" အေရးအခင္း ျဖစ္ေပၚေတာ့ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းလိုင္းေတြကုိ ရပ္ထား ရတယ္၊ စတင္ေျပးဆြဲ ေတာ့ခရီးသည္ေတြကေတာ့အသြားအလာနည္း သြားတယ္၊ ကုန္ကေတာ့ ပံုမွန္ရေနတုန္းပဲ။ အေရးအခင္းမတိုင္ခင္က ဆိုရင္ ခရီးတစ္ ေခါက္ ပ်မ္းမွ်၀င္ေငြဟာ ၿပီးခဲ့တဲ့ဘ႑ာေရး ႏွစ္ကထက္ ၃ သိန္း ေလာက္ တိုးလာတာ။ ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္သေဘၤာ တစ္စီး ခရီးတစ္ေခါက္ကို ၁၄ သိန္းေက်ာ္ရတယ္။ အေရးအခင္း မတိုင္ မီက ၁၇ သိန္းအထိတိုးလာတာ။ " ဟု တာ၀န္ရွိသူက ေျပာ သည္။
အရင္ကဆိုရင္ လက္မွတ္တစ္ေစာင္ရဖို႔အေရး ဘုရားဆုပန္ရသလိုပဲ၊ မ နက္အာ႐ံုတက္ကထဲက တန္းစီရတယ္။ လက္မွတ္မရလို႔ျပန္လာရတဲ့အခါ လည္းရွိတယ္။ အခုေတာ့ အဲလိုမဟုတ္ေတာ့ဘူး။ သေဘၤာေပၚမွာ ဗီြီဒီယိုေတာင္ ပါေသး တယ္။ " ဟု ဘူးသီးေတာင္မွ ျပန္လာသူ ခရီးသည္ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းတခ်ဳိ႕ ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္အၿပိဳင္ ပံုမွန္ကုန္စည္ပို႔ခႏႈန္းထားထက္ ေလွွ်ာ့ယူလွ်က္ရွိၿပီး သေဘၤာကုန္ပစၥည္းမ်ား လံု ၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈရွိရန္ ပံုမွန္တင္ပို႔ေနက် စစ္ေတြေစ်းအနီးမွာ ကုန္လက္ခံ စခန္းဖြင့္လွစ္ကာ ကုန္စည္မ်ားကို အလြယ္တကူတင္ပို႔ႏိုင္ ေအာင္ စီစဥ္ ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
" ကယ္ဆယ္ေရးကာလ၊ ျပန္လည္ထူေထာင္ေရးကာလမွာေထာက္ပံ့ေရးပစၥည္းေတြကိုဦးစားေပး အေနနဲ႔က်ေနာ္တို႔ ေဆာင္ရြက္ေပးေနတယ္။ ဒီအေနအထားမွာ လုပ္ငန္းေတြအားလံုး အနည္းနဲ႔အမ်ား ထိခိုက္ၾကရတာေပါ့ဗ်ာ။ က်ေနာ္ တို႔ဌာနက ၀င္ေငြအေပၚမွာပဲ ရပ္တည္ေနရတယ္ ဆို ေတာ့ ခရီးသြားျပည္သူေတြကို ပိုၿပီးေတာ့ စိတ္ခ်မ္းသာမႈေပးႏိုင္ဖို႔ လိုတာေပါ့။ " ဟု ျပည္တြင္းေရေၾကာင္း ၀န္ထမ္းတစ္ဦးက ေျပာသည္။
ျပည္တြင္းေရေၾကာင္းလိုင္းတြင္စစ္ေတြ-ဘူးသီးေတာင္၊စစ္ေတြ-ေျမာက္ဦး၊ စစ္ေတြ-ေတာင္ကုတ္ခရီးစဥ္သံုးခုကိုသေဘၤာ၁၆စီးႏွင့္ ကုန္စည္ ေရယာဥ္(Cargo)ႏွစ္စီး ေျပးဆြဲလ်က္ရွိရာ၊ ယမန္ႏွစ္က နဂါးမင္းကုန္ပို႔လုပ္ငန္း၊ ဓညထြန္းကုန္ပို႔လုပ္ငန္း၊ ဦးေက်ာက္ေတာင္ ကုန္ပို႔လုပ္ငန္းတို႔ႏွင့္ အက်ဳိးတူပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ခဲ့ၿပီး၊ ယခုႏွစ္တြင္ ဌာနက ျပန္လည္ေျပးဆြဲခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
No comments:
Post a Comment