တရုတ္ႏိုင္ငံ အေနာက္ေတာင္ပိုင္း ခ်ဳံခ်င္ (Chongqing) ၿမိဳ႕ကို သြားေရာက္တာျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ႏွစ္ရက္ေလာက္ပဲ နားဖို႔ စီစဥ္ခဲ့ေပမယ့္ ရာသီဥတု အေျခအေန မေကာင္းတာေၾကာင့္ တပါတ္ေက်ာ္ၾကာမွ ျမန္မာႏိုင္ငံကေန ထြက္ခြာႏိုင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံနဲ႔ တရုတ္ႏိုင္ငံ ခရီစဥ္ဟာ အခုေလာေလာဆယ္ Solar Impulse 2 အတြက္ အခက္ခဲဆုံး ခရီးစဥ္ျဖစ္ေနတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။
အဲဒီေလယာဥ္ေပၚ လိုက္ပါသြားမယ့္ Betrand Piccard ကေတာ့ ေတာေတာင္ထူထပ္တဲ့ ယူနန္ျပည္နယ္နဲ႔ ဆစ္ခြ်န္ (Sichuan) ျပည္နယ္ကို အေအးဒီကေရ အႏွဳတ္ ၄ ေလာက္ရွိတဲ့ ရာသီဥတုမွာ ျဖတ္ပ်ံသန္းရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒီခရီးစဥ္က ၁၈ နာရီၾကာမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းေနၾကၿပီး ေဝဟင္ေပၚမွာ ေရာက္ေနတုန္း ေလယာဥ္မွဴးအေနနဲ႔ ေအာက္ဆီဂ်င္ေတြ အသုံးျပဳရမယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံကေန တရုတ္ႏိုင္ငံကို တိုက္ရိုက္ပ်ံသန္းမယ္ဆိုရင္ စစ္ျဖစ္ေနတဲ့ ကိုးကန္႔ေဒသေပၚကိုလည္း ျဖတ္ေက်ာ္ရမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ ေအအက္ဖ္ပီ သတင္းမွာ ပါရွိပါတယ္။
ေလာင္စာဆီ တစ္စက္မွ မသုံးပဲ ေနစြမ္းအင္နဲ႔ ကမာၻကို ပတ္မယ္လို႔ စတင္ေၾကညာတုန္းက ေလယာဥ္ေလာက လူေတြ ေဝဖန္ခဲ့ၾကေပမယ့္ အခုအခါမွာေတာ့ ကမာၻတဝွမ္းလုံးက အားေပးေနၾကသလို ကုလသမဂၢ အေထြေထြ အတြင္းေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဘန္ကီမြန္းကလည္း ခ်ီးက်ဴးေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီေလယာဥ္ဟာ ယူေအအီးႏိုင္ငံကေန စတင္ထြက္ခြာၿပီး၊ အိုမန္ႏိုင္ငံကို ေရာက္ရွိခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ Ahmedabad ၿမိဳ႕ကို ေရာက္ရွိခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္ အိႏၵိယႏိုင္ငံ ဗရာဏသီၿမိဳ႕ကေန မႏၱေလးၿမိဳ႕ကို ေရာက္ရွိလာၿပီး တရုတ္ႏိုင္ငံကို သြားေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။
တရုတ္ႏိုင္ငံ ခ်ဳံခ်င္ ၿမိဳ႕အၿပီးမွာေတာ့ နင္ဂ်င္းၿမိဳ႕ကို သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ ပစိဖိတ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ၿပီး ဟာဝါအီကြ်န္းကို သြားမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ နာရီေပါင္း ၁၂၀ ၾကာ ပ်ံသန္းရမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းေနၾကပါတယ္။
No comments:
Post a Comment