ထိုင္းႏိုင္ငံ အတြင္း ေရႀကီးမႈ ေၾကာင့္ စက္႐ုံအလုပ္ ႐ုံမ်ား ပိတ္လိုက္၍ ေနရပ္ျပန္ လာၾကသည့္ ျမန္မာ အလုပ္ သမား မ်ားကိုထိုင္း - ျမန္မာ နယ္စပ္ ျမ၀တီၿမိဳ႕ တြင္လူပြဲစား မ်ားက နယ္ျခားေစာင့္ တပ္ဖြဲ႔ ၀င္မ်ားႏွ င့္ေပါင္း၍ အဓမၼ ေငြေၾကး ေကာက္ခံ မႈမ်ားျပဳလုပ္ ေနေသာေၾကာင့္ အခက္ အခဲျဖစ္ၾက ရသည္ဟု အလုပ္ သမားမ်ားက ေျပာဆိုသည္။ယခု လဆန္းမွ စတင္ၿပီး ထိုင္း ႏိုင္ငံ အယုဒၶယ ခရိုင္၊ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕ အနီးရွိ ပထံုဌာနီ ႏွင့္ န၀ပ္နေခါ စက္မ ႈဇုန္ႀကီး မ်ားတြင္ လုပ္ ငန္း မ်ားရပ္ဆိုင္း လိုက္ရ သည္အထိ ေရႀကီးမႈ မ်ားေၾကာင့္ ျမန္မာ အလုပ္ သမားမ်ား ေအာက္တိုဘာ ၁၅ ရက္ေန႔မွ စတင္ကာ ေန႔စဥ္လူ၂၀၀ ခန္႔ေနရပ္ ျပန္လာေနၾကျခင္းျဖစ္သည္ဟု ထိုင္းႏုိင္ငံ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ရွိ ထိုင္း စက္ေလွဂိတ္ ပိုင္ရွင္မ်ားက ေျပာျပသည္။
အယုဒၶယ ခရိုင္ရိွ အုတ္ဖုတ္လုပ္ငန္းမွ ျပန္လာသည့္ ကို၀ႀကီးက“၁၆ ရက္ေန႔က ကိုယ့္အစီအစဥ္နဲ႔ကိုယ္ ျပန္လာၾကတာပါ၊ မဲေဆာက္ကို လိုင္းကား စီးၿပီးျပန္လာၾကတယ္။ မဲေဆာက္အ၀င္မွာ ထိုင္းလ၀ကရဲ႕ဖမ္းတာကိုခံရၿပီးတဲ့ေနာက္ ျမ၀တီဘက္ကမ္း ၉၉၉ ဂိတ္မွာ သြားသြန္တယ္၊ ျမ၀တီဘက္ေရာက္မွ လူပြဲစားေတြက က်ေနာ္တို႔ကို ေခၚထားၿပီး တေယာက္ကို ထိုင္းဘတ္ ၂၅၀၀ ေတာင္းတယ္၊ မေပးလို႔မရဘူး၊ ပိုက္ဆံမရိွတဲ့လူေတြကို ဘယ္မွ ေပးမသြားဘဲ၊ ထိုင္းနဲ႔ ျမန္မာျပည္မွာရိွတဲ့ ေဆြမ်ိဳးသားခ်င္း ေတြကို မရမက အဆက္အသြယ္ လုပ္ခိုင္းတယ္”ဟု ဧရာ၀တီသို႔ ေျပာသည္။
အဆိုပါ အုတ္လုပ္ငန္း၌ ျမန္မာအလုပ္သမား ေထာင္ဂဏန္းအထက္ရွီၿပီး အမ်ားစုမွာ မည္သည့္ အေထာက္အထား လက္မွတ္မွ မရိွေၾကာင္း သိရသည္။
ပထံုဌာနီ ခ႐ိုင္ရိွ ေခါင္းေစာင္ ပလတ္စတစ္စက္႐ုံမွ ကိုတေကာ္က ယမန္ေန႔နံနက္က ျမ၀တီ ၉၉၉ ဂိတ္သို႔အေရာက္တြင္ ၎ႏွင့္ အတူပါလာသူ ၁၀ ဦးမွာ လူပြဲစားမ်ားထံသို႔ တဦးလွ်င္ ဘတ္၂၅၀၀ ႏႈန္းႏွင့္ ဘတ္၂၅၀၀၀ ေပးခဲ့ရ ေၾကာင္း ေျပာဆိုသည္။
ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕မွ ျပန္လာသည့္ မစန္းစန္းႏြယ္ကလည္း ၎ အပါအ၀င္ မိန္းကေလး ၃ ဦးသည္ ယင္း လူပြဲစားမ်ားကို ေငြေပး ခဲ့ရသည့္အျပင္ ၿခိမ္းေျခာက္ခံရျခင္းမ်ားလည္း ရွိသည္ဟု ေျပာသည္။
“က်မတို႔ ၃ ေယာက္ ပိုက္ဆံ၂၀၀၀ ေက်ာ္ပဲပါတယ္၊ ဘယ္လိုမွေျပာလို႔ မရဘူး၊ အဲဒီဂိတ္မွာ၂ ညအိပ္ေနခဲ့ရတယ္၊ ဘန္ေကာက္ မွာ ရိွတဲ့ အစ္မေတြဆီကို လူပြဲစားေတြရဲ႕ လက္ကိုင္ဖံုးနဲ႔ အဆက္အသြယ္လုပ္ၿပီး သူတို႔ဘဏ္စာရင္းထဲကို ေငြလႊဲၿပီးမွ က်မတို႔ကိုျပန္လြတ္ေပးတာ၊ ဒါေတာင္မွ ထမင္းဖိုးက တရက္ဘတ္ ၁၀၀ ႏႈန္းနဲ႔ သတ္သတ္ေပးရေသးတယ္”ဟု မစန္းစန္းႏြယ္က ေျပာျပ သည္။
ျမ၀တီမွ မြန္ျပည္နယ္ ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕သို႔သြားသည့္ကားစရိတ္မွာ လူတဦးလွ်င္က်ပ္ ၁၀၀၀၀ ခန္႔ ေပးရသည္ဟုလည္း သိရသည္။
ျမ၀တီ ခ႐ိုင္အမွတ္ ၅ ရပ္ကြက္အတြင္း တည္ရိွသည့္ ၉၉၉ ဂိတ္သည္ ယခင္က တိုးတက္ေသာ ဗုဒၶဘာသာ ကရင္အမ်ိဳးသား တပ္မေတာ္(DKBA) ၉၉၉ အထူးတပ္ရင္း၏ ဂိတ္ျဖစ္ၿပီး ဘန္ေကာက္မွ တဆင့္ အဖမ္းခံရသူမ်ားကို ထိုင္း လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရး (လ၀က)အဖြဲ႔က ျမန္မာဘက္ ျပန္ပို႔သည့္ ေနရာျဖစ္သည္။
လက္ရိွတြင္ ၉၉၉ ဂိတ္ကို ယမန္ႏွစ္က DKBA အဖြဲ႔မွ အသြင္ေျပာင္းလိုက္သည့္ ကရင္နယ္ျခားေစာင့္တပ္ဖြဲ႔က ဆက္လက္အုပ္
ခ်ဳပ္ လ်က္ရိွၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံသို႔ ျပန္လာသူမ်ားကို ေငြေၾကး ေကာက္ခံမႈျပဳလုပ္ေနသည္မွာ ၁၀ ႏွစ္ေက်ာ္ရိွၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၎ တို႔ကို ျမန္မာအာဏာပိုင္မ်ားက ယေန႔အထိ တစုံတရာအေရးယူျခင္းမရိွေၾကာင္း ယင္းဂိတ္အနီးေနထိုင္သည့္ အစိုးရ ၀န္ထမ္း တဦးက ေျပာျပသည္။
ေနရပ္ျပန္လာသူမ်ားထဲတြင္ ထက္၀က္ခန္႔မွာ ယာယီႏိုင္ငံကူး လက္မွတ္မ်ားနွင့္ တရား၀င္ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကသူမ်ားျဖစ္ၿပီး က်န္လူမ်ားမွာ တရားမ၀င္ အလုပ္လုပ္ကိုင္ေနၾကသူမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ထိုင္းနွင့္ျမန္မာ ႏွစ္ႏိုင္ငံသေဘာတူညီခ်က္ျဖင့္ ထုတ္ေပးထားသည့္ ယာယီႏိုင္ငံကူး လက္မွတ္ျဖင့္ ထိုင္းတြင္အလုပ္လုပ္ကိုင္ေန သူမ်ား ေနရပ္သို႔ျပန္ရာတြင္ တစံုတရာအခက္အခဲမရိွဘဲ သြားလာ၍ရသည္ဟု ဘန္ေကာက္ ႏြန္ထဘူရီအရပ္မွ ျပန္လာသည့္ေဆာက္လုပ္ ေရး ပစၥည္းအေရာင္းဆိုင္မွ ကိုေအာင္က ေျပာသည္။
၎က“ယာယီႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္နဲ႔ ျမန္မာဘက္ကို အခ်ိန္မေရြးသြားလာလို႔ရတယ္၊ ျမန္မာဘက္ျပန္မယ္ဆိုရင္ ကိုယ္ေနတဲ့သက္ ဆိုင္ရာေဒသက ထိုင္းလ၀က ႐ုံးမွာတံုးသြားထုရတယ္၊ ဘတ္ ၁၀၀၀ က်တယ္၊ တခ်ိဳ႕က်ေတာ့ ဘန္ေကာက္မွာ တံုးမထုဘဲ မဲေဆာက္ က ထိုင္း လ၀က႐ုံးမွာ ထုရင္လည္း ရတယ္၊ ႏႈန္းထားက အတူတူပဲ”ဟု ဆိုသည္။
ယေန႔နံနက္ပိုင္းက ဘန္ေကာက္မွ ယာယီႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္မ်ားျဖင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံ မဲေဆာက္မွတဆင့္ ေနရပ္ျပန္ရန္ ေရာက္ရိွ လာ သည့္ ျမန္မာ အလုပ္သမားအေရအတြက္မွာ ၁၀၀ အထက္တြင္ရိွသည္ဟု ထိုင္းလ၀က ၀န္ထမ္းတဦး က ေျပာသည္။
ထိုင္းႏုိင္ငံအတြင္း ေနထိုင္လုပ္ကိုင္ေနသည့္ ျမန္မာႏုိင္ငံသား ၂ သန္းမွ ၄ သန္းၾကားရွိၿပီး ေနထိုင္လုပ္ကိုင္ခြင့္ အေထာက္ အထား လက္မွတ္ ျပဳလုပ္ထားသူ ၁ သန္းေက်ာ္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ေရႀကီးမႈေၾကာင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံတြင္း အဓိကစက္႐ုံအလုပ္႐ုံႀကီးမ်ား ပိတ္ပစ္လိုက္ရ၍ အလုပ္သမားေပါင္း ၆၂၀၀၀၀ ေက်ာ္အလုပ္ရပ္နား ခဲ့ရေၾကာင္း ထိုင္း အလုပ္သမား၀န္ႀကီး Padermchai Sasomsap ၏ ေျပာၾကားခ်က္ကိုးကား ယေန႔ထုတ္ ဘန္ေကာက္ပို႔ သတင္းစာ၌ ေဖာ္ျပထားသည္။
ေအာက္တိုဘာ ဒုတိယပတ္အတြင္း ဗဟိုဘဏ္၏ တြက္ခ်က္မႈအရ ယင္းေရႀကီးမႈေၾကာင့္ ဘတ္ ဘီလီယံ ၁၀၀ ခန္႔(အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃.၃ ဘီလီယံခန္႔) ဆုံး႐ႈံးမႈရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
No comments:
Post a Comment