
သူက "အစိုးေပးတဲ့ေစ်းက ဇလီဖားတံုး တတန္ကို ၁၈၀၀၀၀ က်ပ္ ေပးပါတယ္။ ဒါကုိ အာဏာပိုင္ေတြက ကၽြန္ေတာ္တို႔ကို ေငြထုတ္ ေပးတဲ့အခါ ၁၅၀၀၀၀ က်ပ္ဘဲ ေပးပါတယ္။ ေငြသံုးေသာင္းကို သူတို႔က အမ်ိဳးမ်ိဳး ရံပံုေငြေတြ ျပျပီး ျဖတ္ယူထား လိုက္ပါတယ္။" ဟု ေျပာသည္။
အဆိုပါ ေငြမ်ားကို သစ္ကန္ထရိုက္ ရထားသူမ်ား အေနျဖင့္ စစ္ေတြ ခယက ရံုးမွ ထုတ္ယူရျပီး ရရွိေငြမွာ ၁၅၀၀၀၀ က်ပ္ျဖစ္ေသာ္လည္း ေငြျဖတ္ပိုင္းတြင္ ရရွိေငြကို ၁၈၀၀၀၀ က်ပ္ဟု လက္မွတ္ ေရးထုိး ထုတ္ယူၾကရသည္။
သူက "ေငြထုတ္ဖို႔အတြက္ စစ္ေတြ ခယက ရံုးကို သြားရပါတယ္။ က်ပ္ေငြ သံုေသာင္္းကို ခယက၊ ဒကစ၊ ေနာက္တျခား အဖြဲ႕အစည္းေတြ အတြက္ ဆိုျပီး ျဖတ္ယူထားလိုက္ ပါတယ္။" ဟု ေျပာသည္။
ယခုကဲ့သို႕ သစ္သမားမ်ားထံမွ တခုတည္း ရံပံုေငြ အတြက္ဟု ဆိုကာ ေငြျဖတ္ေတာက္သည္ မဟုတ္ဘဲ လမ္းခင္း ေက်ာက္တင္သြင္း သူမ်ားထံမွလည္း ျဖတ္ေတာက္သည္ဟု သိရသည္။
အဆိုပါ ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ျပီး ေက်ာက္တင္သြင္းသူ ကန္ထရိုက္ တဦးအား ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းရာ သူက "က်ေနာ္တို႕ကို အစုိးရက ေက်ာက္တက်င္းကို ၃၆၀၀၀ က်ပ္နဳန္းနဲ႕ ေပးပါတယ္။ အစိုးရက ခုလို သတ္မွတ္ ေပးထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္လို႕ သက္ဆိုင္ရာ ခယက၊ ဒကစနဲ႕ တျခားရံပံုေငြဆိုျပီး ေက်ာက္တက်င္းက ၁၄၀၀၀ က်ပ္ ျဖတ္ထားလိုက္ပါတယ္။ က်ေနာ္တို႕ ေက်ာက္တက်င္းကို ရတာက ၂၂၀၀၀ က်ပ္ဘဲ ရပါတယ္" ဟု ေျပာသည္။

ဇလီဖားတံုးမ်ားႏွင့္ ေက်ာက္တင္သြင္းသူမ်ားမွာ အဆိုပါ ပစၥည္းမ်ားကို ေ၀းလံေသာ ေဒသမ်ားမွ စက္ေလွမ်ားႏွင့္ ေလာင္းသဗၺာန္မ်ားကို အသံုးျပဳျပီး သယ္ယူလာၾကရျပီး အျမတ္ေငြလည္း မ်ားမ်ား မရရွိေၾကာင္း သိရသည္။
အဆိုပါ ေက်ာက္ကန္ထရိုက္ရထားသူက "အျမတ္က သိပ္ရွိတာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ အလုပ္မရွိေတာ့လည္း နည္းနည္းေလး ရရင္လည္း ရတာဘဲ ဆိုျပီး လုပ္ကိုင္ ေနၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ လမ္းခရီး တေလ်ာက္မွာလည္း ဂိတ္ေတြက အမ်ားၾကီးဆိုေတာ့ ဟိုနည္းနည္း ဒီနည္းနည္း ေပးၾကရတာပါဘဲ" ဟု ေျပာသည္။
ယခုကဲ့သို႕ ေဒသဆိုင္ရာ အာဏာပိုင္မ်ားမွ ရထားလမ္း အတြက္ ေက်ာက္ႏွင့္ ဇလီဖားတံုးမ်ား သြင္းသူမ်ားထံမွ ေငြေၾကးမ်ား ျဖတ္ေတာက္ယူေနသည္ကို ေဒသခံမ်ားက ေနျပည္ေတာ္မွ ထိပ္တန္း အစိုးရ အရာရွိၾကီးမ်ားကို တိုင္ၾကားရန္ စီစဥ္ေနၾကသည္ဟုလည္း သိရသည္။
ရခိုင္ျပည္နယ္အတြင္း စစ္ေတြႏွင့္ အမ္းအၾကား ရထားလမ္းကို စစ္အစိုးရမွ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ေဖေဖၚ၀ါရီလမွ စတင္ ေဖါက္လုပ္ေနသည္။
No comments:
Post a Comment