ေအာင္သူရထြန္း
ရန္ကုန္-ျပည္လမ္းပိုင္း၏ ဒုတိယအပုိင္းျဖစ္ေသာ လက္ပံတန္း-ျပည္လမ္းပိုင္း တိုးခ်ဲ႕ျခင္းလုပ္ငန္းကို ၿပီးခဲ့ သည့္ႏွစ္ကစတင္၍ တစ္ႏွစ္လွ်င္ မိုင္ ၃၀ ႏႈန္းျဖင့္ ၂၀၁၅ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ႏိုင္ေရး ေဆာင္ရြက္ေပး မည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးစိုးတင့္က မတ္ ၁၃ ရက္တြင္ က်င္းပသည့္ အမ်ဳိး သားလႊတ္ေတာ္၌ ကတိေပးခဲ့သည္။
“လက္ပံတန္း-ျပည္လမ္းအပုိင္း ခ်ဲ႕ျခင္းလုပ္ငန္းကို(BOT)စနစ္နဲ႔ မက္စ္ျမန္မာ ေဆာက္လုပ္ေရးကုမၸဏီမွ တာ၀န္ယူ ေဆာင္ရြက္သြားမယ္”ဟု ယေန႔က်င္းပေသာ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ န၀မပံုမွန္အစည္းအေ၀း ၂၄ ရက္ေျမာက္ေန႔တြင္ ေျဖၾကားခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ထို႔အျပင္ ပဲခူးတိုင္း၊ မဲဆႏၵနယ္အမွတ္ ၁၂ မွ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးထြန္းေဇာ္(ခ) ကိုေပါက္၏ ေမးျမန္းမႈတစ္ခုျဖစ္ေသာ လမ္းခ်ဲ႕ရာတြင္ လမ္းဧရိယာႏွင့္မလြတ္ကင္းေသာ လမ္းေဘး၀ဲယာရွိ ကၽြန္းပင္ႏွင့္ အျခားသစ္ပင္မ်ား ခုတ္လဲဲဲဲဲဲွၿပီး မည္သို႔ေဆာင္ရြက္ထားေၾကာင္း ေမးျမန္းရာ ဒု-၀န္ႀကီးက “လမ္းနယ္နိမိတ္နဲ႔မလြတ္ကင္းတဲ့ သစ္ပင္မ်ားခုတ္လဲွရာမွ ထြက္ရွိလာတဲ့ ကၽြန္းသစ္မ်ားကိုေတာ့ ပတ္၀န္းက်င္ ထိန္းသိမ္းေရးႏွင့္ သစ္ေတာေရးရာ၀န္ႀကီးဌာနကို အပ္ႏွံေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေျဖ ၾကားခဲ့သည္။
ကၽြန္းသစ္မဟုတ္ေသာ အျခားသစ္ပင္မ်ားကိုမူ (BOT) ကုမၸဏီ၏ ကတၱရာ က်ဳိခ်က္ရာတြင္ ထင္းအျဖစ္ အသံုးျပဳမည္ျဖစ္ၿပီး အခ်ိဳ႕အား သက္ဆိုင္ရာမ်ားႏွင့္ ညိႇႏႈိင္း၍ ေဒသခံမ်ား ထင္းအျဖစ္ အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ေပးမည္ဟု ထပ္ေလာင္း ေျဖၾကားခဲ့သည္။
ယင္း လက္ပံတန္း-ျပည္လမ္း အက်ယ္သည္ ၁၈ ေပ အက်ယ္သာရွိျခင္းေၾကာင့္ ကုန္တင္ကား၊ အေ၀း ေျပးကားမ်ား တစ္စီးႏွင့္တစ္စီး ေရွာင္တိမ္းရာတြင္ အခက္အခဲမ်ားရွိသည့္အျပင္ ဆိုင္ကယ္မ်ားလည္း အသြားအလာမ်ားျခင္းေၾကာင့္ ယာဥ္အႏၱရာယ္ မၾကာခဏျဖစ္ေပၚလ်က္ရွိသည္ဟု လႊတ္ေတာ္တြင္း ေမးျမန္းေျဖၾကားမႈမ်ားက ဆိုသည္။
No comments:
Post a Comment