ျပည္ပဆန္တင္ပုိ႔မႈ စုစုေပါင္းသည္ ၉လအတြင္း တန္ခ်ိန္ ၉သိန္းေက်ာ္ရွိရာ ေရေၾကာင္းလမ္းျဖင့္တင္ပုိ႔မႈ(Normal Trade) မွတန္ခ်ိန္၂သိန္းနီးပါးသာ တင္ပုိ႔ႏုိင္ခဲ့ၿပီး က်န္သည့္ တန္ခ်ိန္ ၇သိန္းေက်ာ္မွာ တရုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး (Border Trade)ျဖင့္ တင္ပုိ႔ႏုိင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသိရွိရသည္။
တရုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ ဆန္တင္ပုိ႔ရာတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံက တရား၀င္တင္ပုိ႔ျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း တရုတ္အာဏာပိုင္မ်ားက ျမန္မာ့ဆန္တင္ပုိ႔မႈကို လက္ရွိအခ်ိန္အထိ တရားမ၀င္အျဖစ္ သတ္မွတ္ထားေၾကာင္း၊ လတ္တေလာ တရုတ္-ျမန္မာ ၂ႏုိင္ငံ ကုန္သြယ္မႈတြင္ ဆန္တင္ပုိ႔မႈက အျမင့္ဆုံးအေျခအေန ျဖစ္လ်က္ရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ဦးခ်စ္ခုိင္က ေျပာသည္။
ဦခ်စ္ခိုင္က “က်ေနာ္တို႔ ဘက္ကေတာ့ ဆန္စပါးတင္ပို႔မႈက တရား၀င္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တ႐ုတ္ဘက္ကေတာ့ ဒီတင္ပို႔မႈေတြက တရား မ၀င္ျဖစ္ေနတယ္။ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္တို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈကို တရား၀င္ျဖစ္ဖို႔ တ႐ုတ္အစိုးရနဲ႔ ညွိႏိႈင္း ေဆြးေႏြးေနပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ စီးပြားေရးကိုယ္စားလွယ္အဖြဲ႔တခု တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကို သြားမွာပါ” ဟုေျပာသည္။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရား၀င္ဆန္တင္ပို႔ႏိုင္ျခင္းက ပို႔ကုန္တိုးတက္ေရးကို တြန္းအားျဖစ္ေစမည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ ထား ေၾကာင္း၊ ၂၀၁၄ ႏွစ္ အေစာပိုင္းတြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္တင္သြင္းျခင္းကို တရား၀င္တားျမစ္ခဲ့ၿပီး တင္သြင္းေသာ ဆန္အမ်ားစု၏ ႀကိတ္ခြဲမႈႏွင့္ အရည္အေသြးကို အာမခံခ်က္ေပးႏိုင္သည့္ ကုန္သြယ္ေရးသေဘာတူညီခ်က္တခု လက္မွတ္ ေရးထိုး ရန္လည္း ေတာင္းဆိုခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသည္ ျမန္မာ့ဆန္ အမ်ားဆံုး၀ယ္ယူေသာ ေဖာက္သည္ျဖစ္ၿပီး တင္ပို႔ေသာ ဆန္အမ်ားစုမွာ ဧရာ၀တီ ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚ ေဒသတြင္ စိုက္ပ်ိဳး ထုတ္လုပ္ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ရွမ္းျပည္နယ္ႏွင့္ ကခ်င္ျပည္နယ္မ်ားမွ တဆင့္ နယ္စပ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ တင္ပို႔ေနသည္။
အစိုးရက ထုတ္ျပန္သည့္ စာရင္းဇယားမ်ားအရ မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ တဆင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ေရႊလီသို႔ ဆန္တင္ပို႔ရာတြင္ ကုန္လမ္းမွ ဆန္တင္ပို႔မႈသည္ အမ်ားဆံုးျဖစ္ၿပီး တန္ခ်ိန္ ၇သိန္း အထိရွိေၾကာင္း၊ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ေရေၾကာင္းလမ္းမွ ဆန္တင္ပို႔မႈသည္ တန္ ခ်ိန္ ၁၁၀၀၀ သာရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ ေတာင္သူလယ္သမားအသင္း ဥကၠ႒ ေဒါက္တာစိုးထြန္းက လာမည့္ႏွစ္တြင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံ ၏ နံပါတ္ ၁ ဆန္၀ယ္ယူသူအျဖစ္ ဆက္လက္ရွိေနမည္ျဖစ္ၿပီး လတ္တေလာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ စစ္ေဆးေရးႏွင့္ အသိအမွတ္ ျပဳ လက္မွတ္ထုတ္ေပးေရး အဖြဲ႔တခု ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္႐ံုးခန္း ဖြင့္လွစ္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း၊ အဆိုပါ အဖြဲ႔သည္ ျမန္မာအစိုးရထံမွ ကုမၸဏီလိုင္စင္ ရရွိေရး အတြက္ ေစာင့္ဆိုင္းေနၿပီး ယင္းကုမၸဏီက တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ဆန္တင္ပို႔ျခင္း မျပဳမီ ျမန္မာ့ဆန္မ်ား၏ အရည္အေသြးကို ေစာင့္ၾကည့္ စစ္ေဆးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာဆုိသည္။
တရုတ္ႏုိင္ငံ အပါအ၀င္ ျပည္ပသုိ႔ ျမန္မာ့ဆန္ တင္ပုိ႔မႈသည္ ၂၀၁၄-၂၀၁၅ ဘ႑ာေရးႏွစ္အတြင္း တန္ခ်ိန္ ၁ ဒသမ ၅ သန္း ရွိႏုိင္ၿပီး လာမည့္ ၂၀၁၅-၂၀၁၆ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္မူ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၂ သန္းရွိႏုိင္ေၾကာင္း ေဒါက္တာစိုးထြန္းက ဆုိသည္။
တရုတ္သို ့ဆန္တင္ပုိ႔ရာတြင္ တရုတ္စစ္ေဆးေရးအဖြဲ ့အစည္း CCIC က အရည္အေသြး စစ္ေဆးၿပီး မွတ္ပံုတင္ လက္မွတ္ထုတ္ေပးေၾကာင္း၊ အျခားအဖြဲ ့မ်ား၏ လက္မွတ္မ်ားျဖင့္ ဆန္တင္ပို႔၍ မရသျဖင့္ CCIC ကို ျမန္မာနိုင္ငံတြင ္လာေရာက္ ရံုးခန္းဖြင့္ေရး၊ကုမၼဏီမွတ္ပံုတင္ေရး ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း ၊CCIC အေနျဖင့္ ရန္ကုန္ တြင္ ရံုးခန္းကို ၂၀၁၅ ခုနွစ္ ဇန္နဝါရီလတြင္ စတင္ဖြင့္လွစ္နိုင္ေရးအတြက္ အမ်ိဳးသား စီမံကိန္းႏွင့္ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖဳိးတုိးတက္မႈ ဝန္ၾကီးဌာန နွင့္ ညွိနႈိင္း ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္းလည္း ျမန္မာဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္ အတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေအာင္က ေျပာဆုိသည္။
၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ အတြင္းကလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ (MRF)က အိႏၵိယ ဆန္စပါး ကုန္သည္မ်ား ႏွင့္ သေဘာ တူညီခ်က္တခု ရယူႏိုင္ခဲ့ၿပီး အိႏၵိယႏိုင္ငံ အေရွ႕ေျမာက္ပိုင္းမွ ျပည္နယ္ ၂ခု သို႔ စပါး တတန္လွ်င္ ေဒၚလာ ၄၀၀ ႏႈန္းျဖင့္ ႏွစ္ စဥ္ စပါးတန္ခ်ိန္ ၂၄၀၀၀၀ တင္ပို႔ေရာင္းခ်ေပးရန္ သေဘာတူညီထားေၾကာင္း၊ အိႏၵိယ နယ္စပ္အထိတင္ပို႔ ေပးရသည့္ ကုန္က်စရိတ္ အား လံုးကို ျမန္မာကုန္သည္မ်ားက က်ခံေပးရမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ စပါးထြက္ႏႈန္းသည္ အေရွ႕ေတာင္အာရွတြင္ အနိမ့္ဆံုးစာရင္းထဲတြင္ပါ၀င္ေနၿပီး ထြက္ႏႈန္းမွာ ၁ ဟက္ တာ လွ်င္ ၂ ဒသမ ၅ မက္ထရစ္တန္သာရွိေၾကာင္း၊ ဆန္စက္အမ်ားစုသည္ ေခတ္မမီေတာ့သည့္ စက္ပစၥည္းမ်ားကို အသံုးျပဳေနသည့္ အတြက္ ႀကိတ္ခြဲရာတြင္ အက်ိဳးအေက်မ်ားျပားကာ ဥေရာပ သမဂၢႏွင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံတို႔ကဲ့သို႔ အဆင့္ျမင့္ ႏိုင္ငံျခား ေစ်း ကြက္မ်ားသို႔ တင္ပို႔ရန္ မသင့္ေတာ္ဘဲရွိေနေၾကာင္း၊ ၂၀၁၃-၁၄ ဘ႑ာေရးႏွစ္ အတြင္းတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ႏိုင္ငံျခားဆန္တင္ပို႔မႈ စုစုေပါင္း တန္ခ်ိန္ ၁ သန္းရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
No comments:
Post a Comment