Wednesday, January 7, 2015

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္း ေပ ၄၀၀ အတြင္းရွိ ေျမမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးဆက္ေပးမည္

သီဟကိုကို

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းနယ္နိမိတ္ ေပ ၄၀၀ အတြင္းမွ ေျမယာမ်ားအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ က်ပ္ ၁၄,၉၂၅ ဒသမ ၁၂ သိန္း ေပးခဲ့ၿပီးျဖစ္ၿပီး လာမည့္ ဘ႑ာႏွစ္မ်ားတြင္ ေလ်ာ္ေၾကးေပးရန္ က်န္ရွိသည့္ ေျမယာမ်ားအတြက္ ဆက္လက္ေပးသြားမည္ ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနက ဇန္နဝါရီ ၅ ရက္တြင္ ထုတ္ျပန္သည္။

ရန္ကုန္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းနယ္ အက်ယ္ေပ ၄၀၀ သတ္မွတ္ေရးအတြက္ လမ္းနယ္အတြင္း ပါဝင္သည့္ ျပည္သူပိုင္လယ္ယာေျမမ်ား၊ သစ္ေတာေျမဧရိယာမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာတိုင္း၊ ၿမိဳ႕နယ္၊ နယ္ေျမမ်ားအလိုက္ ကြင္းဆင္းတိုင္းတာ စစ္ေဆးၿပီး ေဒသအလိုက္ ေျမ အမ်ဳိးအစားေပၚ မူတည္ကာ ေလ်ာ္ေၾကး ေစ်းႏႈန္းသတ္ မွတ္ေပးေခ်ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

၂၀၁၃-၁၄ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ပဲခူးတိုင္း ေဒသႀကီးအတြင္းရွိ ဒိုက္ဦး၊ ျဖဴး၊ ေတာင္ငူ၊ ေရတာရွည္၊ ေက်ာက္တံ ခါး စသည့္ၿမိဳ႕နယ္ေပါင္း ငါးခုရွိ လယ္ေျမ ၁,၀၇၆ ဒသမ ၆၄ ဧက၊ ယာေျမ ၇၄၀ ဒသမ ၆၄ ဧက၊ ၿခံေျမ ၅၆၄ ဒသမ ၂၉ ဧကအတြက္ ေလ်ာ္ေၾကး က်ပ္ ၁၄,၇၉၁ ဒသမ ၅၀ သိန္းကို ေပးခဲ့သည္။

ေနျပည္ေတာ္ ေကာင္စီနယ္ေျမအတြင္းမွ လယ္ေဝးၿမိဳ႕နယ္ရွိ လယ္ယာေျမမ်ားသည္ ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီး ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ပါဝင္ခဲ့ၿပီး ပါဝင္သည့္ လယ္ေျမ ၁၆ ဒသမ ၃၆ ဧက၊ ယာေျမ ၃ ဒသမ ၈၂ ဧက၊ လယ္/ယာေျမ ၂၀ ဒသမ ၁၈ ဧက တို႔အတြက္ က်ပ္ ၁၃၃ ဒသမ ၆၂ သိန္း ေလ်ာ္ေၾကး ေပးထားသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လွည္းကူးၿမိဳ႕နယ္၊ ပဲခူးတိုင္းေဒသႀကီး ပဲခူး၊ အုတ္တြင္းၿမိဳ႕နယ္မ်ား၊ ေနျပည္ေတာ္ ေကာင္စီနယ္ေျမရွိ ေလးၿမိဳ႕နယ္၊ မႏၲေလးတိုင္း ေဒသႀကီးအတြင္းရွိ ၿမိဳ႕နယ္ ကုိးၿမိဳ႕နယ္တို႔ရွိ လယ္ေျမ ၃,၁၂၇ ဒသမ ၃ ဧက၊ ယာေျမ ၄,၆၅၄ ဒသမ ၅၂ ဧက၊ အျခားေျမ ၁,၆၃၇ ဒသမ ၅၁ ဧကတို႔အတြက္ ၂၀၁၄-၁၅ ဘ႑ာႏွစ္ႏွင့္ ၂၀၁၅-၁၅ ဘ႑ာႏွစ္တို႔အတြက္ ေထာက္ပံ့ ေလ်ာ္ေၾကးေငြမ်ား ဆက္လက္ေပး သြားမည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းနယ္ အက်ယ္ေပ ၄၀၀ သတ္မွတ္ရန္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေနစဥ္တြင္ ေတာင္သူမ်ားသည္ လမ္းနယ္အတြင္း စိုက္ခင္းမ်ားျပဳလုပ္ျခင္း၊ လူေန အေဆာက္အအံုမ်ား ေဆာက္လုပ္ျခင္း မျပဳရန္ အသိေပးထားၿပီး က်ဴးေက်ာ္စိုက္ပ်ဳိးၿပီး စိုက္ခင္းႏွင့္ အေဆာက္အအံုမ်ားကိုလည္း ဖယ္ရွားႏိုင္ေရးအတြက္ ေတာင္သူမ်ားကို ရွင္းလင္းေဆြးေႏြးသြားမည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္-မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီး ၃၃၆ မိုင္ သုံးဖာလံု အရွည္ရွိၿပီး ၿမိဳ႕နယ္ေပါင္း ၂၂ ၿမိဳ႕နယ္ကိုျဖတ္သန္း ေဖာက္လုပ္ထားကာ ႏိုင္ငံတကာ အဆင့္မီ အျမန္လမ္းမႀကီး အဆင့္အထိ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိသည္။

No comments: