ေအာင္ကိုဦး
ေရအရင္းအျမစ္ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ားဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးဦးစီးဌာနမွ ျမစ္ေၾကာင္းသြား ေရယာဥ္မ်ားကို ေရလမ္းျဖတ္သန္းခ ေကာက္ခံရန္ အေကာက္စခန္းအား မီးေသြးတိုက္ေက်းရြာအုပ္စု၊ ဆင္က်ံဳးရြာ ဆိပ္ကမ္းတြင္ ဒီဇင္ဘာ ၁-ရကေန႔က စတင္ၿပီး ဖြင့္လွစ္ေကာက္ခံေနျပီျဖစ္သည္။
အဆိုပါ ေရလမ္းအေကာက္စခန္းမွာ မႏၱေလး-ဧရာဝတီဆိပ္ကမ္းတြင္ ပထမဆံုး စတင္ေကာက္ခံျခင္းျဖစ္ျပီး နံနက္ ၆-နာရီမွ စတင္လုပ္ေဆာင္ျခင္းျဖစ္ရာ ညေန ၆နာရီထိ ၆၈စီးေကာက္ခံခဲ႔ရာတြင္ တြဲယာဥ္ ၁၈-စီး ႏွင့္ ၎အား တြန္းပို႔ေမာင္းႏွင္သည့္ တြန္းေရယာဥ္ ၁၈-စီး၊ လံုးခ်င္းေရယာဥ္ ၃၂-စီးပါဝင္ေၾကာင္း သိရသည္။
"ေရအရင္းအျမစ္ ႏွင့္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ထိန္းသိမ္းေရးဆိုင္ရာ ဥပေဒျပဌာန္းခ်က္မ်ားအတိုင္း ေကာက္ခံတာပါ။ ရရွိလာတဲ့ အခြန္ေငြကို ေရယာဥ္မ်ားအႏၱရာယ္ကင္းစြာ ခုတ္ေမာင္းသြားလာႏိုင္ေရး အတြက္ ျမစ္ေခ်ာင္းမ်ား ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းရာမွာ ျပန္လည္အသံုးျပဳမွာျဖစ္တယ္။"ဟု ေရအရင္းအျမစ္ ႏွင့္ ျမစ္ေၾကာင္းဖြံ႔ျဖိဳးတိုးတက္ေရးဦးစီးဌာန လက္ေထာက္ညႊန္မွဴး ဦးသိန္းေရႊက ေျပာသည္။
ဧရာဝတီ ႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္ေၾကာင္းအတြင္း သြားလာေနၾကသည့္ ေရယာဥ္မ်ားအား ေရလမ္းျဖတ္သန္းခအေကာက္ စခန္း၁၀-ခုကို ဖြင့္လွစ္ေကာက္ခံမည္ျဖစ္ျပီး ဧရာဝတီျမစ္အတြင္း ျပည္၊ မေကြး ႏွင့္ ခ်င္းတြင္းျမစ္ေၾကာင္းတြင္ မံုရြာၿမိဳ႕၌ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ျပီးျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။
“ေကာက္ခံႏႈန္းက အဆင္ေျပပါတယ္။ ေကာက္ခံတဲ့ေငြနဲ႔ ေရေၾကာင္းေကာင္းဖို႔ ေရလမ္းခ်ဲ႕တာတို႔၊ ေသာင္တူးတာတို႔ လုပ္ေပးရင္ သြားလာေနတဲ့ ေရယာဥ္ေတြ ခရီးမဖင့္ေတာ့ဘူး။ လုပ္သင့္တဲ့ လုပ္ငန္း ပါ။”ဟု ဟုမၼလင္း-ဗန္းေမာ္သြား ေရယာဥ္ပိုင္ရွင္ ေကာင္းဆက္ဓနေရယာဥ္အသင္းမွ ဦးေက်ာ္လင္း ကေျပာသည္။
မံုရြာ ဆိပ္ကမ္းတြင္ ေရယာဥ္အခ်ိဳ႕က အေကာက္စခန္းကို သိရွိမႈနည္းျခင္းေၾကာင့္ ေက်ာ္လြန္ေမာင္းႏွင္မႈမ်ားရွိၿပီး စက္ေလွျဖင့္လိုက္လံေကာက္ခံရေၾကာင္း မံုရြာအေကာက္ စခန္းမွ လက္ေထာက္ ညႊန္မွဴးဦးတင္ေအာင္ထြန္း ထံမွ သိရသည္။
"လက္ရွိေတာ့ ေရလယ္ကေန ေကာက္ေနတယ္။ တခ်ိဳ႕က်ေတာ့ စက္ေလွသံုးရတာေပါ့။ ေကာက္ခံတဲ့အခါ ေရလမ္းေၾကာင္းေကာင္းတဲ့ ေရနက္အိုးေနရာ ေရႊးျပီး လုပ္ရတယ္။”ဟု ၎က ေျပာသည္။
ေကာက္ခံသည့္ ႏႈန္းမ်ားမွာ ၃၉-ေပေအာက္ ေရယာဥ္မ်ားအား တစ္တန္လ်င္ ၂၀၀-က်ပ္၊၃၉-ေပ အထက္ ေရယာဥ္မ်ားအား တန္တစ္ရာအထိ တစ္တန္လ်င္၅၀-က်ပ္ ႏွင့္ သစ္လံုးတစ္လံုး ၃၀-က်ပ္၊ ေမွ်ာတိုင္တစ္ေခ်ာင္း ငါးက်ပ္၊ ရိုးရိုးဝါးတစ္လံုး ႏွစ္က်ပ္ခြဲနႈန္းျဖင့္ ေကာက္ခံေနျပီျဖစ္သည္။
No comments:
Post a Comment