“လက္ရွိ ေကာက္ယူထားတဲ့ စစ္တမ္းေတြအရ အခုလို ဆံုးျဖတ္တာပါ။ ေနာက္ပိုင္းေတာ့ လိုအပ္ခ်က္ရွိလာရင္ေ ဆာက္ပါမယ္။ ခုကေတာ့ လ်ာထားမႈကေန ေခတၱ ပယ္ထားပါတယ္။ ဒီစစ္တမ္းကလည္း က်ေနာ္တို႔ အနည္းဆံုး တပါတ္အၾကာ ေကာက္ယူခဲ့တာပါ။ အနီးအနား ၿမိဳ႕နယ္ေပါင္း ၆ ၿမိဳ႕နယ္ရဲ႕ ကားသြားလာမႈကို ေကာက္ယူခဲ့တာျ ဖစ္တယ္။ စစ္တမ္းအရ အဲဒီေနရာမွာ လမ္းခ်ဲ႕ၿပီး မီးပိြဳင့္စနစ္ ထပ္တိုး ေဆာင္ရြက္တာနဲ႔တင္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈေျပလည္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီအပိုင္းေတာ့ ေဆာင္ရြက္ဖို႔လုပ္ ေဆာင္သြားပါမယ္။ ေဆာက္ရင္ ပိုက္ ဆံကုန္တာပဲ ရွိမယ္။ ဒါေၾကာင့္ပါ” ဟု ေျပာသည္။
ဆံုးျဖတ္ခ်က္အရ လွည္းတန္း၊ ေရႊဂံုတိုင္ႏွင့္ အင္းစိန္ၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္သာ တည္ေဆာက္သြားမွာျဖစ္ၿပီး စည္ပင္ အေနျဖင့္ ပုဂၢလိက လုပ္ ငန္းရွင္ မ်ားထံမွ ေခ်းေငြရယူကာ တည္ေဆာက္သြား မွာျဖစ္ေၾကာင္း သိရ သည္။
“အခုက စည္ပင္ကေန ေဆာင္ရြက္ရမွာဆိုေတာ့ ေငြေၾကးကုန္က်မႈ အပိုင္းအရ လုပ္ငန္းရွင္ေတြဆီက ေခ်းၿပီးေဆာင္ရြက္ သြားမွာပါ။ ဒီေတာ့ စနစ္ တက်နဲ႔ အကုန္ အက် နည္းေအာင္ ေဆာင္ရြက္ သြားမယ္။ ခုက တာေမြပိုင္းက မလိုအပ္လို႔ မတည္ေဆာက္တာပါ” ဟု ေျပာသည္။
တည္ေဆာက္ေရးပိုင္းတြင္ ေရရွည္ခံ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ေရးႏွင့္ ျပည္သူမ်ားအတြက္ အမွန္တကယ္ အက်ိဳးရွိ/မရွိကို လုပ္ေဆာင္ရာတြင္ စစ္တမ္းေကာက္ယူၿပီးမွ ေဆာင္ရြက္သည္႔ အေလ့အထျဖင့္ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ အေနျဖင့္ စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိေၾကာင္း ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဦးလွျမင့္ ကလည္း ထပ္မံျဖည့္စြက္ေျပာသည္။
“အရင္ကေတာ့ စစ္တမ္းေကာက္ယူၿပီး လုပ္ေဆာင္မႈမ်ိဳး မရွိခဲ့ဘူး။ ခုလက္ရွိမွာေတာ့ ဘာလုပ္လုပ္ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ အေနနဲ႔ စစ္တမ္းေကာက္ၿပီးမွ ျပည္သူေတြအတြက္ လိုအပ္မႈ ရွိ/မရွိကို လုပ္ေဆာင္ ေပး တယ္။ ဒါမွလည္း ျပည္သူေတြ အေနနဲ႔ ဘာေၾကာင့္ လုပ္ေဆာင္ရသလဲ ဆိုတာကို ေသခ်ာနားလည္ေစမယ္”ဟု ျမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ေျပာသည္။
စစ္တမ္းေကာက္ယူမႈအပိုင္းတြင္ ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းတခုျဖစ္ေသာ Vertect က ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ၿပီး ခံုးေက်ာ္ တံတား တည္ေဆာက္ေရးအတြက္ လက္ရွိ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေသာ ကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ေခ်းေငြယူေသာ ကုမၸဏီမ်ား စာရင္းကိုမႈ ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆိုခဲ့ျခင္း မရွိေပ။
“ဒါက ခုခ်ိန္မွာ ေျပာဖို႔ ေစာေသးတယ္။ ေသခ်ာစိစစ္ဦးမွာပါ။ သူတို႔ေတြဘက္က ဘယ္ေလာက္ လုပ္ေပးႏိုင္မလဲ။ အဓိက ျပည္သူေတြအေပၚ ဘယ္ေလာက္ ေစတနာထား လုပ္ေဆာင္ေနလဲဆိုတာကို ၾကည့္ၿပီးမွ လုပ္မွာမို႔ပါ” ဟု ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္က ဆိုသည္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ဂ်ကာကုမၸဏီမွ မိုးပ်ံတံတား ႏွစ္စင္း ေဆာင္ရြက္ေပးရန္ ကမ္းလွမ္းထားေသာ္လည္း ေလာေလာဆယ္
ေဆာက္လုပ္ဦးမွာ မဟုတ္ေၾကာင္း ေျပာဆိုသြားသည္။
လ်ာထားေသာ တံတားသံုးစင္းအနက္ လွည္းတန္း ခုံးေက်ာ္တံတားမွာမူ စတင္ ေဆာက္လုပ္ေနၿပီး တႏွစ္နီးပါး ၾကာျမင့္ မည္ဟု သတ္မွတ္ထားသည္။ က်န္ တံတားႏွစ္စင္းမွာမႈ တိုင္းတာမႈမ်ားသာ ေဆာင္ရြက္ရေသးသည့္ အတြက္ ၿပီးဆံုး မည့္ကာလ မခန္႔မွန္းႏိုင္ေသးေၾကာင္း ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္က ဆိုသည္။
သို႔ရာတြင္ လ်ာထားေသာ တံတားမ်ားကို ၂၀၁၅ မတိုင္မီ အၿပီးေဆာင္ရြက္ရန္ သမၼတႀကီးက ညႊန္ၾကားထားသည္။
No comments:
Post a Comment