ယင္းဂိတ္ ၇ခုသည္ ယခင္က ေျခာက္ဘီးအထက္ ကုန္တင္ယာဥ္ကားမ်ားကို တင္ေဆာင္သည့္ ကုန္ပစၥည္း အမ်ဳိးအစားမ်ားအေပၚမူတည္၍ ေကာက္ခံခဲ့ကာ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ကားကိုမူ ဂိတ္တစ္ခုလွ်င္ ၂,၀၀၀မွ ၃,၀၀၀က်ပ္အထိ ေကာက္ခံခဲ့ၿပီး ယခုဆိုလွ်င္ ဂိတ္ေၾကးကုန္က်မႈမွာ ထက္၀က္အထိ ေလ်ာ့က်သြားသည္ဟု သိရသည္။
ခရီးသည္တင္ ယာဥ္ေမာင္းသမားတစ္ဦးျဖစ္သူ ေစာဖုိးခ်စ္က “အရင္တုန္းကဆုိ ဒီလမ္းမေပၚမွာ ၇ဂိတ္ ေလာက္ကုိ ရွိတယ္။ ေနာက္ၿပီး သူ႔တုိ႔က သတ္သတ္မွတ္မွတ္ေတာင္းတာ မဟုတ္ဘဲ ေတာင္းခ်င္သလုိ ေတာင္း ေနေတာ့ သြားလာလုပ္ကုိင္စားေသာက္ရတာ ဒုကၡေတြ႔တယ္။ ဒါေပမဲ့ အခုလုိ ဂိတ္ေၾကးကုိ စုေပါင္းၿပီး ေလွ်ာ့ေကာက္ခံလာတဲ့အေပၚမွာေတာ့ ႀကဳိဆုိရမွာပဲ”ဟု ေကအုိင္စီသုိ႔ ေျပာသည္။
အမည္မေဖာ္လုိသူ ကရင္လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႔အစည္းႏွင့္ နီးစပ္သူတစ္ဦးက “ဂိတ္ေလွ်ာ့ခ်ၿပီး ဒီလုိစုေပါင္းဂိတ္ကုိ ဖြင့္လွစ္ရျခင္းက လက္ရွိ အာရွလမ္းမကုိ အသုံးျပဳ သြားလာေနတဲ့ ခရီးသြားျပည္သူေတြနဲ႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္သူ ေတြအတြက္ သြားလာမႈမွာ အဆင္ေျပေခ်ားေမြ႔ေစဖုိ႔ ရည္ရြယ္ဖြင့္လွစ္ေကာက္ခံတာျဖစ္တယ္”ဟု ေျပာသည္။
ထိုသို႔ ေငြေၾကးေလွ်ာ့ခ်ေကာက္ခံရာတြင္ ကရင္အမ်ဳိးသားအစည္းအ႐ုံး(ေကအဲန္ယူ)၊ KNU/KNLA ၿငိမ္းခ်မ္းေရး ေကာင္စီႏွင့္ ဒီမုိကေရစီ အက်ဳိးျပဳ ကရင္တပ္မေတာ္(ဒီေကဘီေအ)တို႔၏ စုေပါင္းဂိတ္ ႏွစ္ခုအနက္ အ၀င္တစ္ဂိတ္ကိုသာ ေပးေဆာင္ရျခင္းၿပီး နယ္ျခားေစာင့္ တပ္(BGF) ဂိတ္တစ္ခုလည္း ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။
BGF ဂိတ္ ထားရွိျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ အမည္မေဖာ္လုိသူ ခရီးသည္တစ္ဦးက “BGF ဂိတ္က ႏွစ္ေထာင္ေတာင္း ေသးတယ္။ တကယ္ဆုိရင္ လခစားေတြ။ ဂိ္တ္ေၾကး ေကာက္ယူဖုိ႔ဆုိတာ မျဖစ္သင့္ဘူး။ တျခားေတာ္လွန္ေရး လက္နက္ကုိင္အဖြဲ႔အစည္းေတြက ဒီလမ္းဂိတ္ေၾကးေတြနဲ႔ သူတုိ႔ရဲ႕ ျပည္သူေထာက္ပံ့မႈအေပၚမွာပဲ မွီခုိေနရတာ ေၾကာင့္ ေကာက္ယူမႈျပဳတာ နားလည္ေပးႏုိင္တယ္”ဟုု ေကအုိင္စီသုိ႔ ေျပာသည္။
စုေပါင္းဂိတ္ ထားရွိၿပီး ဂိတ္ေၾကးေလွ်ာ့ခ်ေကာက္ခံရန္ အစီအစဥ္ကုိ ကရင္အမ်ဳိးသားလြတ္ေျမာက္ေရး တပ္မ ေတာ္(KNLA) တပ္မဟာ(၇)ဌာနခ်ဳပ္တြင္ ယခင္ ေမ ၂၈ရက္မွ ၂၉ရက္ေန႔အထိ ျပဳလုပ္သည့္ ကရင္လက္ နက္ကိုင္မ်ားညီညြတ္ေရးေကာ္မတီ၏ အေရးေပၚအစည္းအေ၀း ဆုံးျဖတ္ခ်က္အတုိင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္သည္။
No comments:
Post a Comment