ဟံသာဝတီ ေလဆိပ္ စီမံကိန္းအား ကုိရီးယား ပုိ႔ကုန္-သြင္းကုန္ဘဏ္ စိတ္ဝင္စား

Rosie Gogan-Keogh | တနလၤာေန႔၊ မတ္လ ၁၁ ရက္ ၂၀၁၃

ပဲခူးတုိင္း အတြင္းတြင္ တည္ရွိျပီး ရန္ကုန္ျမိဳ႕ႏွင့္လည္း နီးေသာေနရာတြင္ ဆက္လက္ တည္ေဆာက္မည့္ ဟံသာဝတီအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလ ဆိပ္သစ္အတြက္ ရင္းႏွီး ျမွဳပ္ႏွွံလိုသည့္ Incheon International Airport Corporation (IIAC) အား ကုိရီးယား ပုိ႔ကုန္-သြင္းကုန္ဘဏ္ က ကူညီမည္ဟုေတာင္ကုိရီးယား အေျခစိုက္ The Korea Herald (ကုိရီးယား သံေတာ္ ဆင့္) သတင္းစာက မတ္လ ၁၀ ရက္ေန႔က ေရးသား ထားသည္။

ထုိေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရး အတြက္ စုစုေပါင္း အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၆၀၀ အထိ ကုန္က်ႏုိင္သည္ဟုေမွ်ာ္မွန္းထားၾကသည္။

၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ဇူလိုင္လ က ေလေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနသည္ ထုိစီမံကိန္းတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ ခြင့္ ရရွိရန္အတြက္ ေလွ်ာက္ လႊာတင္ၾကရန္ ကုမၸဏီမ်ားအား ဖိ္တ္ေခၚခဲ့သည္။ စီမံကိန္းကို ၁၉၉၄ ခုႏွစ္တြင္ ကုိရီးယား ကုမၸဏီ တခုက စတင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ခဲ့ ျခင္း ျဖစ္ေသာ္လည္း ေနာက္ပုိင္းတြင္ စီမံကိန္း ရပ္ဆိုင္းသြားခဲ့သည္။

အာရွ၊ ဥေရာပႏွင့္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုတို႔မွ စုစုေပါင္း ကုမၸဏီ ၃၀ သည္ စီမံကိန္းအတြက္ ေလွ်ာက္လႊာ တင္ခဲ့ၾကကာ ေငြေၾကးအင္ အား၊ အေတြ႔အၾကံဳ၊ ဝန္ထမ္းအင္အားႏွင့္ စက္ပစၥည္း ကိရိယာ စံုလင္ မႈတို႔ကုိ အေျခခံ၍ ထိုအထဲမွ ကုမၸဏီ ၇ ခုကို စီမံကိန္းအတြက္ ပဏာမ ေရြးခ်ယ္ခဲ့သည္။

ထိုသို႔ ပမာဏ ေရြးခ်ယ္ခံထားရေသာ ကုမၸဏီ ၇ ခုထဲတြင္ Incheon Airport Consortium အျပင္ ျမန္မာ၊ေဟာင္ေကာင္၊ စကၤာပူႏွင့္ ျပင္သစ္ ကုမၸဏီမ်ား ပူးေပါင္းပါဝင္ထားသည့္ Bouyeges Batiment International လည္း ပါဝင္သည္။

ယခုႏွစ္ ဇြန္လကုန္တြင္ ၎ကုမၸဏီ ၇ ခု ထဲမွ ကုမၸဏီတခုကို အျပီးသတ္ ေရြးခ်ယ္လိမ့္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ရကာ စီမံကိန္းအား အစိုးရနွင့္ ပုဂၢ လိက ဖက္စပ္စနစ္ သုိ႔မဟုတ္ BOT စနစ္ (တည္ေဆာက္-လုပ္ကုိင္-လႊဲေျပာင္း စနစ္) ျဖင့္ ႏုိင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမွႈ ဥပေဒအရ အေကာင္အ ထည္ ေဖာ္သြားမည္ဟု ေလေၾကာင္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမွႈ ဦးစီးဌာနက ဆိုသည္။

IIAC အေနျဖင့္ ကုိရီးယား ပုိ႔ကုန္-သြင္းကုန္ ဘဏ္ႏွင့္ အလြတ္သေဘာစာခ်ဳပ္ တခု ခ်ဳပ္ဆိုထားၿပီး ထုိစာခ်ဳပ္အရ ေလဆိပ္လုပ္ငန္း လုပ္ကုိင္ ေဆာင္ရြက္ပံုႏွင့္ ပတ္သတ္သည့္ ကၽြမ္းက်င္မွႈမ်ား ေဝမွ်ေပးရန္ႏွင့္ ကုိရီးယား ပုိ႔ကုန္-သြင္းကုန္ ဘဏ္မွ ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကဲေနသည့္ စီးပြါးေရး ဖြံ႔ျဖိဳးမႈ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မွႈ ရန္ပံုေငြ (EDCF) အစီအစဥ္ျဖင့္ အတိုးႏွႈန္းနည္းပါးေသာ ေခ်းေငြမ်ားကုိ Incheon Airport Consortium အား ထုတ္ေခ်းႏုိင္ရန္ အျပန္အလွန္ သေဘာတူညီ ထားၾကသည္ဟု The Korea Herald သတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဟံသာဝတီ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္သစ္ကုိ ယခုႏွစ္ ဇူလိုင္လတြင္ ဆက္လက္ တည္ေဆာက္မည္္ ျဖစ္ၿပီး သံုးႏွစ္အတြင္းတြင္ ျပီးစီးရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားၾကသည္။

ထုိေလဆိပ္သစ္ တည္ေနရာသည္ ရန္ကုန္ျမိဳ႕၏ အေရွ႕ေျမာက္ဘက္ ၄၈ မုိင္ အကြာတြင္ တည္ရွိၿပီး ပဲခူးတိုင္း ထဲတြင္ ပါဝင္ကာ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ စတုတၳေျမာက္ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္တခု ျဖစ္သည္။ ထုိေလဆိပ္သစ္ သည္ တႏွစ္လွ်င္ ခရီးသည္ ၁၀ သန္း အထိ လက္ခံႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္-ပဲခူး ကားလမ္းမၾကီးေဘးတြင္ တည္ေဆာက္မည့္ ယင္းေလဆိပ္မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အႀကီးမားဆံုးနွင့္ အဆင္မီ ႏိုင္ငံတကာေလ ဆိပ္ အျဖစ္ ဧက ေပါင္း ၉,၆၀၀ ေက်ာ္ အက်ယ္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ ေဖၚမည္ျဖစ္ သည္။

ဟံသာဝတီ ေလဆိပ္မွာ လက္ရွိမဂၤလာဒံု ေလဆိပ္ထက္ ၁၀ ဆခန္႔ ႀကီးမားၿပီး စကၤာပူႏိုင္ငံရိွ ခ်န္ဂီ ေလဆိပ္၊ ထိုင္းနိုင္ငံရိွ သုဝဏၰဘူမိ ေလ ဆိပ္ၾကီးမ်ားကဲ့သို႔ ခရီးသည္နွင့္ ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား အတြက္ အာရွေဒသအတြင္း အေရးပါလာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။