ရန္ကုန္ – ေမာ္လၿမိဳင္ – ေကာ့ေသာင္း ေျပးဆြဲေနသည့္ ျမန္မာ့ ေလေၾကာင္းလုိင္းပိုင္ ေလယာဥ္တစီး ယေန႔ေန႔လည္ ၁ နာရီခန္႔က ေကာ့ေသာင္းေလဆိပ္သုိ႔ ဆင္းသက္စဥ္ ေျပးလမ္းေခ်ာ္သြားေၾကာင္း သိရသည္။
ေလယာဥ္ အမႈထမ္း ၄ ဦးႏွင့္ ရင္ခြင္ပိုက္ ကေလးငယ္ ၅ ဦးအေပါအဝင္ ခရီးသည္ ၅၅ ဦးလုိက္ပါသည့္ MA- 60 အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္သည္ ဆင္းသက္စဥ္ လမ္းေခ်ာ္ၿပီး ေျပးလမ္းအေနာက္ဖက္ ေပ ၂၀၀ ခန္႔ အကြာအထိ ေရာက္ရွိသြားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ ရဲတပ္ဖြဲ႔က သတင္းထုတ္ျပန္ထားသည္။
ေလယာဥ္ေပၚပါ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ အမႈထမ္းမ်ားမွာ ထိခုိက္ဒဏ္ရာရမႈ မရွိေသာ္လည္း ေလယာဥ္ပန္ကာမ်ား က်ိဳးပဲ့သြားသည္ဟု သိရသည္။
ျမန္မာျပည္တြင္း၌ ပ်ံသန္းေနသည့္ ေလယာဥ္မ်ား မေတာ္တဆ ျဖစ္မႈတခ်ိဳ႕ ယခုတေလာ ရွိခဲ့ရာ ၿပီးခဲ့သည္ရက္ကလည္းေညာင္ဦး (ပုဂံ) မွ ရန္ကုန္သုိ႔ ပ်ံသန္းသည့္ ႏုိင္ငံျခားသား ခရီးသည္အမ်ားစု လုိက္ပါလာေသာ အဲပုဂံ ေလေၾကာင္းလုိင္းမွ ေလယာဥ္တစင္း စက္ခ်ိဳ႕ယြင္းသည့္အတြက္ ျပန္လည္ ဆင္းသက္ခဲ့ရသည္ဟု ယမန္ေန႔ထုတ္ အစုိးရ သတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
အလားတူ ၿပီးခဲ့သည့္ ႏွစ္ကုန္ကလည္း အဲပုဂံ ေလယာဥ္တစီး ဟဲဟုိးေလဆိပ္ အဆင္းတြင္ မေတာ္တဆ ပ်က္က်မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ရာ ခရီးသည္ ၆၅ ဦးအနက္ စပိန္ႏွင့္ အဂၤလိပ္ ဧည့္လမ္းညႊန္ မႏြယ္လင္းရွိန္ ေသဆုံးခဲ့ရကာ ခရီးသည္ ၁၁ ဦး ေဆး႐ုံသုိ႔ တက္ေရာက္ ကုသခဲ့ရသည္။
ယခုအခါ ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ လာေရာက္လည္ပတ္သည့္ ႏုိင္ငံျခားသား ခရီးသြားမ်ား ပုိမုိ မ်ားျပားလာသည္အတြက္ ကမာၻလွည့္ ခရီးသြားမ်ား သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ လုံၿခဳံေရးမွာ အေရးႀကီးေသာ အခန္းက႑မွ ပါ၀င္ေနေပသည္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ေမလ ၂၈ ရက္ေန႔က “ ေလေၾကာင္းဆိုင္ရာ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရး” ဆုိင္ရာ အစည္းအေ၀းကုိ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီး ဦးဉာဏ္ထြန္းေအာင္ အပါအ၀င္ ေလေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ အရာရွိႀကီးမ်ားႏွင့္ ေလေၾကာင္းလုိင္းမ်ား ေဆြးေႏြး အေျဖရွာခဲ့ေသးသည္။
ေလေၾကာင္းဆိုင္ရာ ပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန (DAC) မွ ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမႉးခ်ဳပ္ ဦး၀င္းေဆြထြန္းက “ေလယာဥ္ေတြ အေရးေပၚ ဆင္းသက္တာ၊ ခရီးစဥ္ ဖ်က္တာေတြကေတာ့ ႏုိင္ငံတုိင္းမွာ ျဖစ္ေနတာပါ။ လူေတြက ျမန္မာေလယာဥ္ေတြက အေဟာင္းေတြ၊ တ႐ုတ္လုပ္မို႔လုိ႔ ျဖစ္တယ္လုိ႔ ေ၀ဖန္တာ မဟုတ္ပါဘူး။ အေရးႀကီးတာက ေန႔စဥ္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရးအပုိင္းပါ” ဟု ဆုိသည္။
DAC အေနျဖင့္ ေလယာဥ္မႉးမ်ား အရည္အေသြးႏွင့္ စက္ပစၥည္းပုိင္းတြင္ အၿမဲ ဂ႐ုစုိက္ေနရာ၊ ျမန္မာႏုိင္ငံက ၀ယ္ယူလာသည့္ ေလယာဥ္မ်ားသည္ ပ်ံသန္းခြင့္ မွတ္ပုံတင္ကတည္း ႏုိင္ငံတကာ စည္းကမ္းႏွင့္အညီ စက္ပုိင္းဆုိင္ရာ ေကာင္းမြန္မႈ၊ ေလေၾကာင္းဆုိင္ရာ ေဘးကင္းမႈ လက္မွတ္မ်ား ပါရွိပါေၾကာင္း၊ DCA ၏ အင္ဂ်င္နီယာဌာနကလည္း သြားေရာက္ စစ္ေဆးၿပီး ျပည္စုံမႈ ရွိမရွိ ႏုိင္ငံအလုိက္ စစ္ေဆးၿပီးမွ အသုံးျပဳခြင့္ ေပးျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ဦးဝင္းေဆြထြန္းက ေျပာသည္။
သမၼတ ဦးသိန္းစိန္က ေလယာဥ္အသစ္မ်ား ၀ယ္ယူရန္ တုိက္တြန္းမႈ ရွိေသာ္လည္း ေလေၾကာင္းလုိင္းမ်ား အေနျဖင့္ ေလယာဥ္တန္ဖုိးအျပင္ ေလေၾကာင္းလုိင္း အာမခံေငြေၾကး အရင္းအႏွီး တတ္ႏုိင္မႈမွာလည္း အေရးႀကီးေၾကာင္း ဦး၀င္းေဆြထြန္းက ဆက္လက္ ရွင္းျပသည္။
လက္ရွိအသုံးျပဳေနသည့္ ေလယာဥ္မ်ား၏ သက္တမ္းကုိ ၂၅ ႏွစ္အထက္ ေက်ာ္လြန္ေမာင္းႏွင္ျခင္း မျပဳရန္ တားျမစ္ထားရာ ျမန္မာေလေၾကာင္းရွိ ေဖာ္ကာ F 28 အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္မ်ားကုိ ပ်ံသန္းခြင့္ မေပးေတာ့ဟု သိရသည္။
No comments:
Post a Comment