ထားဝယ္ စီမံကိန္း အီတာလ်ံ-ထိုင္း ဦးမေဆာင္ေတာ့

ေမခ

အီတာလ်ံ-ထိုင္းကုမၸဏီကို ထားဝယ္ေရနက္စီမံကိန္း ဦးေဆာင္သူအျဖစ္မွ ႏႈတ္ထြက္ရပ္နားခိုင္းသည့္ ျမန္မာအစိုးရ၏ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံရန္ စီစဥ္ေနသူအခ်ိဳ႕ အံ့အားသင့္သြားၾကႏိုင္ပါသည္။ သို႔ေသာ္လည္း အႏုတ္သေဘာေဆာင္သည့္ ေနာက္ဆက္တြဲဆိုးက်ိဳးမ်ား ျဖစ္လာႏိုင္ဖြယ္ မရွိႏိုင္ဟု ေလ့လာသူမ်ားက သုံးသပ္ၾကသည္။

ယင္းမွာ ႏိုင္ငံတကာစံႏႈန္းအတိုင္း ရပ္နားျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း ထားဝယ္အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ဥပေဒႏွင့္ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းမ်ား ၫႇိႏိႈင္းေရးဆြဲေရး က႑ဆိုင္ရာ ဆပ္ေကာ္မတီဝင္ ဥကၠဌ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံဗဟိုဘဏ္ ဒုတိယဥကၠဌ ဦးဆက္ေအာင္က ယခုအပတ္အတြင္း ေျပာဆိုခဲ့သည္။

“ခုလိုရပ္နားခိုင္းတာက ျမန္မာ၊ ထိုင္း ႏွစ္ႏိုင္ငံသေဘာတူညီခ်က္အရ ရပ္နားထားခိုင္းတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီစီမံကိန္းဟာ အရမ္းႀကီးတဲ့ အတြက္ အီတာလ်ံ-ထိုင္း ကုမၸဏီ လုပ္မရပါဘူး။ စီမံကိန္းႀကီးတဲ့အတြက္ ဘယ္ ကုမၸဏီမွ တခုထဲ လုပ္မရပါဘူး။ တျခား အင္တာေနရွင္နယ္ကုမၸဏီေတြ ေခၚဖို႔အတြက္ ခုလိုလုပ္ငန္းေတြ ခဏရပ္ၿပီး သူတို႔ကုန္က်ေငြ ဘယ္ေလာက္ရွိသလဲဆိုတာကို သိရမွ ရင္းႏွီးျမဴပ္ႏွံဖို႔ ရွိလာပါမယ္”ဟု ဦးဆက္ေအာင္က ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ရံုးတြင္ ဒီဇင္ဘာ၂ ရက္ေန႔တြင္ က်င္းပေသာ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲ၌ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ယခင္လအတြင္း ျမန္မာႏွင့္ ထိုင္းတို႔ ထား၀ယ္ စီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ နားလည္မႈစာခၽြန္လႊာ ၃ ခု လက္မွတ္ေရးထိုး ခဲ့ၾကသည္။ တခုမွာ Dawei SEZ Development Co (DSEZ) သို႔ လုပ္ပိုင္ခြင့္ လႊဲေျပာင္းေပးျခင္း ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါ ကုမၸဏီသည္ စီမံကိန္းကို ဆက္လက္အေကာင္အထည္ေဖာ္ႏိုင္ရန္အတြက္ ႏွစ္ႏိုင္ငံက တဖက္လွ်င္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းစီ ပါ၀င္ပူးေပါင္း ဖြဲ႔စည္း ထားျခင္းျဖစ္သည္။

၂၀၁၀ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလတြင္ ထား၀ယ္ေဒသတြင္ ေစ်းကြက္တန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၈.၆ ဘီလီယံတန္သည့္ အထူး စီးပြားေရးဇုန္ ႏွင့္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေထာင္ရန္ အတြက္ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ တတိယအႀကီးဆံုး ကုမၸဏီ ျဖစ္သည့္ အီတာလ်ံ-ထိုင္းကုမၸဏီသို႔ ျမန္မာအစိုးရက လုပ္ပိုင္ခြင့္ခ်ေပးခဲ့သည္။ လုပ္ပိုင္ခြင့္ သက္တမ္းမွာ ၇၅ ႏွစ္ျဖစ္သည္။

အီတာလ်ံ-ထိုင္းကုမၸဏီက ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမ်ားရွာေဖြႏိုင္မည္ဟု ေမွ်ာ္လင့္ခဲ့ေသာ္လည္း စီမံကိန္း၏ အရြယ္အစားႏွင့္ လိုအပ္ေသာ အရင္းအႏွီးႀကီးမားမႈေၾကာင့္ အဆင္မေျပခဲ့ဘဲ ႏွစ္ဖက္အစိုးရမ်ား ၾကား၀င္ေဆာင္ရြက္ေပးဖို႔ ျဖစ္လာရသည္။

ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕ရွိ ထိုင္းျမန္မာ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ေရး ေကာ္မတီတြင္ လက္မွတ္ေရးထိုးခဲ့ေသာ ဒုတိယေျမာက္ နားလည္မႈစာခၽြန္လႊာမွာ စီမံကိန္းလုပ္ပိုင္ခြင့္ကို ႐ုပ္သိမ္းျခင္းျဖစ္သည္။

တတိယေျမာက္ နားလည္မႈစာခၽြန္လႊာမွာ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူ အသစ္မ်ားက အီတာလ်ံ ထိုင္းကုမၸဏီကို ၎တို႔ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံ တည္ေဆာက္ ခဲ့ေသာ လမ္းမ်ားႏွင့္ အျခား တည္ေဆာက္မႈမ်ားအတြက္ ေငြေၾကးျပန္လည္ေပးေလ်ာ္ရန္ အတြက္ျဖစ္သည္။

အီတာလ်ံ-ထိုင္းကုမၸဏီအေနျဖင့္လည္း ဖြံ႔ၿဖိဳးေရး အဓိက စီမံကိန္း ၃ ခုတြင္ လုပ္ပိုင္ခြင့္ရရွိရန္ ၀င္ေရာက္ ယွဥ္ၿပိဳင္ခြင့္ရွိေနေသးသည္။

စီမံကိန္းတြင္ အီတာလ်ံ-ထိုင္း ကုမၸဏီ၏ ကုန္က်ထားျပီးေငြ အေသးစိတ္ကို ႏိုင္ငံတကာ စည္းမ်ဥ္းအရ ႏိုင္ငံတကာမွ စာရင္းစစ္ကုမၸဏီမ်ားမွ လာေရာက္စစ္ေဆးကာ အေသးစိတ္ စစ္ေဆးတင္ျပမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ သို႔မွသာ တျခားရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံလိုသူမ်ားကို တရားမွ်တစြာလုပ္ကိုင္ႏိုင္မွာျဖစ္ေၾကာင္း ဦးဆက္ေအာင္က ေျပာသည္။

“ႏိုင္ငံတကာက စာရင္းစစ္အဖြဲ႔ ၄ ဖြဲ႔မွာ တဖြဲ႔က အီတာလ်ံ-ထိုင္းနဲ႔အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ KPMG အဖြဲ႔ကို ပယ္ၿပီး က်န္ ၃ ဖြဲ႔ထဲကေန ေရြးၿပီး လုပ္သြား ဖို႔စီစဥ္ထားပါတယ္။ အီတာလ်ံ-ထိုင္းအေနနဲ႔ သူ ဆက္လုပ္ႏိုင္တဲ့ အရာေတြအတြက္ တင္ဒါေတြေခၚရင္ စိတ္ဝင္စားရင္ ပါလို႔ ရပါတယ္။ ဘာမွ ကန္႔သတ္မထားပါဘူး”ဟု ဦးဆက္ေအာင္ကေျပာသည္။

လက္ရွိတြင္ အီတာလ်ံ-ထိုင္းမွ ထားဝယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္းအတြက္ ဘတ္ သန္း ၆ ေထာင္ ခန္႔ကုန္က်ခဲ့သည္ဟု အဆိုပါကုမၸဏီဘက္မွ ေျပာၾကားထားေသာ္လည္း အစိုးရဘက္မွ အတည္ျပဳခ်က္ေပးႏိုင္ျခင္း မရွိေသးေပ။

အစိုးရဘက္မွ ႏိုင္ငံတကာ စာရင္းစစ္အဖြဲ႔မ်ားျဖစ္သည္႕ PricewaterhouseCoopers(PWC)၊ Deloitte Touche Tohmatsu Limited(Deloitte)၊ Ernst & Young(EY)တို႔ကို စာရင္းစစ္ဝင္ရန္အတြက္ အဆိုပါအဖြဲ႔မ်ားထံမွ လုပ္ငန္းလုပ္ေဆာင္မည္႔ အေသးစိတ္ကို ေတာင္းခံထားေၾကာင္း သိရသည္။

ထား၀ယ္စီမံကိန္းမွ အီတာလ်ံ-ထိုင္း ကုမၸဏီ၏ လုပ္ငန္းခြင္မ်ား ရပ္ဆိုင္းခဲ့သည့္ အတြက္ ထိုင္းလုပ္သားမ်ားမွာ ထိုင္းႏိုင္ငံသို႔ ေန႔စဥ္အဖြဲ႕ လိုက္ ျပန္လည္ထြက္ခြာေနၿပီျဖစ္ေသာ္လည္း စီမံကိန္းသံုး ယာဥ္အခ်ဳိ႕ႏွင့္ စက္ပစၥည္းမ်ားကို ျပန္လည္သယ္ယူရန္အတြက္ အစိုးရပိုင္းအေနျဖင့္ စက္ပစၥည္းမ်ားအတြက္ အခြန္ေကာက္ခံမႈမရွိေသးသည္႔အတြက္ စက္ပစၥည္းမ်ားျပန္လည္ သယ္ယူေရးကိုမူ ခြင့္ျပဳထားျခင္း မရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ဘန္ေကာက္ပို႕စ္သတင္းစာကမူ အီတာလ်ံ-ထိုင္း၏ အေတြ႔အႀကံဳမ်ားကို ေလ့လာသံုးသပ္ၾကည့္ၿပီးေနာက္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံေရးအတြက္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမ်ား အေနျဖင့္ စိုးရိမ္မႈမ်ား ရွိႏိုင္သည္ဟု Dharmniti Law Office Co မွ အမႈေဆာင္ ဒါ႐ို္က္တာ Worasete Phueksakon က ေျပာဆိုေၾကာင္း ေရးသားထားသည္။

“အီတာလ်ံ-ထိုင္းဟာ လံုေလာက္တဲ့ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈေတြကို မဆြဲေဆာင္ႏိုင္ခဲ့တဲ့ အတြက္ ျမန္မာ အစိုးရက လုပ္ငန္းလုပ္ပိုင္ခြင့္ကို ျပန္႐ုပ္သိမ္းဖို႕ ဆံုးျဖတ္ရတယ္ဆိုတာကို က်ေနာ္တို႔ နားလည္ပါတယ္။ သင့္ေတာ္တဲ့ စြမ္းအင္ အရင္းအျမစ္ ရွာေဖြႏိုင္ေရးအတြက္လည္း အခက္အခဲေတြ အမ်ားႀကီး ရွိခဲ့ပါတယ္” ဟု သူက ေျပာဆိုေသာ္လည္း “ေစ်းၿပိဳင္တင္သြင္း လာမယ့္သူ အေရအတြက္က ေလလံရဲ႕ အေသးစိတ္ အေၾကာင္းအရာေတြ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ စီးပြားေရး လုပ္ရမယ့္ ကုန္က်စားရိတ္၊ အခ်ိန္ကာလသတ္မွတ္ခ်က္နဲ႔ စီမံကိန္းရဲ႕ အခ်က္အလက္ေတြေပၚမွာ မူတည္လိမ့္မယ္လို႔ က်ေနာ္တို႔ထင္ပါတယ္” ဟုလည္း ေျပာသည္။

အကယ္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံက လက္ရွိက်င့္သံုးေနသည့္ လုပ္နည္းလုပ္ဟန္မ်ားေၾကာင့္ ခက္ခဲျပီး ႐ႈပ္ေထြးေစသည့္အတြက္ စီမံကိန္းကုန္က်စားရိတ္ ႀကီးျမင့္ရသည္ဆိုပါက ေစ်းၿပိဳင္တင္သြင္းလာမည့္ သူမ်ားအတြက္ အခက္အခဲမ်ား ပိုလာေစကာ အခ်ိဳ႕က ပါ၀င္ျခင္းမျပဳေတာ့ ဘဲ ႏႈတ္ထြက္ဖို႔ ဆံုးျဖတ္ၾကလိမ့္မည္ဟုလည္း သူက သတိေပးေျပာဆိုခဲ့သည္။