ထက္ႏိုင္ေဇာ္
ရထားပို႔ေဆာင္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္းမ်ားကို အပ္ႏွံခြင့္ျပဳ၍ ကားသစ္မ်ား တင္သြင္းခြင့္ျပဳလ်က္ရွိရာ ယခုႏွစ္ကုန္ ပုိင္းတြင္ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ဂ်စ္ႏွင့္ လိုက္ထရပ္ကားေဟာင္းမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရထားပုိ႔ေဆာင္ ၀န္ႀကီးဌာန၊ ဒုတိယ၀န္ႀကီးဦးခ်န္ေမာင္က ေျပာဆုိလိုက္ရာ ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ေနေသာ ကားေဟာင္းအပ္စလစ္မ်ား ေစ်း ထုိး က်ႏုိင္ေၾကာင္း ကားေစ်းကြက္ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက သုံးသပ္ေျပာဆုိၾကသည္။
ေနျပည္ေတာ္တြင္ ဇြန္လ ၁၀ ရက္ေန႔ က်င္းပေသာ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ ေပ်ာ္ဘြယ္ၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႕ လႊတ္ေတာ္ ကုိယ္စားလွယ္လည္းျဖစ္သူ ဦးျမင့္စုိးက “ႏုိင္ငံေတာ္အစုိးရအေနျဖင့္ ယာဥ္အုိ၊ ယာဥ္ေဟာင္း အပ္နွံသည့္ ပုံစံအတုိင္း စက္မႈဇုန္ထုတ္ဂ်စ္ကားႏွင့္ လုိက္ထရပ္ကားမ်ားကုိ အပ္ႏွံခြင့္ရရွိေရး ေဆာင္ရြက္ေပးရန္ အစီအစဥ္ ရွိ၊ မရွိ” ဆုိေသာ ေမးခြန္းေမးျမန္းစဥ္ စက္မႈဇုထုတ္ဂ်စ္ကားႏွင့္ လုိက္ထရပ္ကားမ်ား ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ႏွစ္မကုန္မီ အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဟု ဒုတိယ၀န္ႀကီး ဦးခ်န္ေမာင္က ျပန္လည္ေျဖဆုိခဲ့သည္။
“စက္မႈဇုန္မ်ားမွထုတ္လုပ္ၿပီးအရည္အေသြးနိမ္႔က်တဲ႔ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားအတြက္ ပိုင္ရွင္ရဲ႕ဆႏၵအရ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အပ္ႏွံမႈမွာထည့္သြင္းေဆာင္ရြက္ေပးႏိုင္ေရးအတြက္ သက္ဆိုင္ရာဌာနအဖြဲအစည္းမ်ားနဲ႔ ညိႈႏိႈင္းလ်က္ရိွပါေၾကာင္းနဲ႔ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ အတြင္း ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမည္ျဖစ္ပါေၾကာင္း” ဟု ဒု၀န္ႀကီးဦးခ်န္ေမာင္က လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ ေျပာဆုိ သည္။
ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းတြင္ ေမးခြန္းေမးျမန္းေသာ ေပ်ာ္ဘြယ္ၿမိဳ႕နယ္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္ ဦးျမင့္စုိး သည္ သီဟတိုက္ဂါး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရး ကုမၸဏီ လီမိတက္ႏွင့္ ေသာက္ေရသန္႔ လုပ္ငန္း မန္ေနဂ်င္း ဒါ႐ိုက္တာ တဦးလည္း ျဖစ္သည္။
“ ဒု၀န္ႀကီးက ၂၀၁၄ အတြင္းမွာပဲ ေဆာင္ရြက္ေပးမယ္လို႔ ေျပာတယ္။ အခု ၁(က)ၿပီးရင္ ၂(က) အအပ္ခံေတာ့မွာဆိုေတာ့ အဲဒီအခ်ိန္က်ရင္ အစည္းေ၀းထိုင္ၿပီး ေဆာင္ရြက္ေပးမယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ၂၀၁၄ မကုန္ခင္ လုပ္ေပးမွာ။ ဇုန္ထုတ္ေတြက ၁၀ စုႏွစ္ တခုေက်ာ္ေနၿပီ ။ ျပည္သူေတြလည္း ကားေကာင္းေလးေတြ လဲစီးခြင့္ ရသင့္ေနၿပီ။ ဂ်ပန္က ၁(က) ၊ ၂(က) ေတြက ဇုန္ထုတ္ ကားေတြထက္ အမ်ားႀကီး ပိုေကာင္းတယ္” ဟု ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးျမင့္စိုးက ေျပာ သည္။
လတ္တေလာ အစုိးရက ၁က အကၡရာ ကားေဟာင္းမ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳထားၿပီး ေအာက္တုိဘာလတြင္ ၂က အကၡရာ ကား ေဟာင္း အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဟု ေၾကညာထားေၾကာင္း၊ အပ္ႏွံမည့္ကား ရွားပါးသျဖင့္ ကားေဟာင္းအပ္စလစ္ေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္ လ်က္ရွိၿပီး ကားေဟာင္းအပ္စလစ္တေစာင္ သိန္း ၁၁၀ ေက်ာ္ ေစ်းေပါက္လ်က္ရွိေၾကာင္း၊ အစုိးရက စက္မႈဇုန္ ထုတ္ကား မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဆုိပါက ကားေဟာင္းအပ္စလစ္ေစ်းႏႈန္း ထုိးက်ဖြယ္ရွိေၾကာင္း ေစ်းကြက္ ကၽြမ္းက်င္သူမ်ား က သုံးသပ္ ေျပာဆုိၾကသည္။
“စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားေတြ အအပ္လက္ခံမယ္ဆုိရင္ ္စလစ္ ေစ်းႏႈန္းေတြ က်သြားလိမ့္မယ္။ ဇုန္ထုတ္ကားေတြ ေစ်းတက္ လာလိမ့္မယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ တေခါက္က ဂ်စ္ကား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမယ္ဆုိေတာ့ စလစ္ေစ်းက သိန္း ၇၀ ေလာက္ အထိက်သြားတာ။ ဒီတေခါက္ ပိုေစ်းက်လိမ့္မယ္။ သိန္း ၅၀ ၊ ၆၀ ေလာက္အထိ သြားလိမ့္မယ္။ အခုစလစ္ေစ်းက ၁၁၅ သိန္းေလာက္ ရွိတယ္ ”ဟု ဦးျမင့္ေမာင္က ေျပာသည္။
လတ္တေလာ ၂က အကၡရာ ကားေဟာင္းမ်ားမွာ တစီးလွ်င္ သိန္း ၉၀ ေက်ာ္ ေစ်းေပါက္လ်က္ရွိရာ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ကား မ်ား အပ္ႏွံခြင့္ျပဳမည္ဆုိပါက ၂က ကားေဟာင္းေစ်းႏႈန္း က်ဆင္းလိမ့္မည္ဟု မင္းရဲေက်ာ္စြာ ကားေစ်းကြက္မွ ကားပြဲစား တဦးက ေျပာသည္။
ကားေစ်းကြက္တြင္ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ ၁၃၀၀ စီစီ ႏွင့္ ၁၅၀၀ စီစီကားမ်ား အေရာင္းအ၀ယ္ျဖစ္ေသာ္လည္း ေစ်းကြက္တခုလုံး အေန ျဖင့္ ၿခဳံငုံၾကည့္မည္ဆုိပါက ကားေစ်းကြက္မွာ ေစ်းႏႈန္းက်ဆင္းမည့္ ဘက္သုိ႔သာ အဓိက ဦးတည္ေနေၾကာင္း၊ အစုိးရ မူ၀ါဒ အေျပာင္း အလဲ မၾကာခဏ ျပဳလုပ္မႈေၾကာင့္ ကားေစ်းကြက္တြင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံ၍ ၀ယ္ေရာင္း ျပဳလုပ္မႈ သိသိ သာသာ ေလ်ာ့ က်လာ ေၾကာင္း၊ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ တပတ္ရစ္ကားတင္သြင္းေရာင္းခ်ေသာ ကုမၸဏီမ်ားက ဖြင့္လွစ္ထားေသာ ကား အေရာင္း ျပခန္းမ်ားမွာ အရႈံးေပၚေနေၾကာင္း ကားေစ်းကြက္အတြင္းမွ စုံစမ္းသိရွိရသည္။

No comments:
Post a Comment