၁၈၅၂ ခုႏွစ္၊ အဂၤလိပ္-ျမန္မာ ဒုတိယစစ္ပြဲ ၿပီးသည့္ အခ်ိန္တြင္ ၿဗိတိသွ်တုိ႔က ရန္ကုန္ႏွင့္ ပဲခူးအပါအ၀င္ ေအာက္ျမန္မာႏုိင္ငံ တ၀ွမ္းလုံးကုိ သိမ္းပုိက္ႏိုင္ခဲ့သည္။ ၁၈၅၄ ခုႏွစ္တြင္ ၿဗိတိသွ်စစ္္သားမ်ားက ျမန္မာဘုရင္ ပိုင္နက္ထဲတြင္ ရွိေနဆဲ ျဖစ္သည့္ မင္းလွၿမိဳ႕၏ ေတာင္ဘက္ မုိင္ (၆၀) အကြာ သရက္ၿမိဳ႕တြင္ တပ္စြဲထားၾကသည္။
မႏၲေလး ေရႊနန္းေတာ္က ေနာက္တႀကိမ္ က်ဳးေက်ာ္ေတာ့မည့္ အရိပ္လကၡဏာ တခုအျဖစ္ သေဘာေပါက္ခဲ့ၾကၿပီး ေနာက္ ၁၈၆၀ ခုႏွစ္တြင္ မင္းတုန္းမင္း၏ ညီေတာ္ အိမ္ေရွ႕စံ ကေနာင္မင္းသားက ဧရာ၀တီျမစ္ကမ္းပါး၏ တဖက္ တခ်က္တြင္ တည္ရွိေနေသာ မင္းလွႏွင့္ ေကြ႔ေခ်ာင္းတုိ႔တြင္ ခံတပ္မ်ား တည္ေဆာက္ရန္ စတင္ျပင္ဆင္ခဲ့ပါသည္။
ယခုအခါ ႏွစ္ေပါင္း ၁၅၀ ေက်ာ္ သက္တမ္းရွိခဲ့ၿပီျဖစ္ေသာ မင္းလွခံတပ္ကုိ ဧရာ၀တီျမစ္ကမ္းပါးတြင္ ႀကီးမားေသာ အနီေရာင္အုတ္မ်ားျဖင့္ အီတလီလူမ်ိဳး အင္ဂ်င္နီယာ Commotto ႏွင့္ Molinari တုိ႔၏ အကူအညီျဖင့္ တည္ေဆာက္ ခဲ့သည္။ မင္းလွခံတပ္သည္ ေခတ္တေခတ္ အေျပာင္းလဲမွ ၾကြင္းက်န္ေနခဲ့ေသာ အေမြအႏွစ္ တခုလည္း ျဖစ္ပါသည္။
သမိုင္း မွတ္တမ္းမ်ား အရ မင္းလွခံတပ္တြင္ အေျမာက္ ၃၅ လက္ တပ္ဆင္ခဲ့သည္ဟု သိရသည္။ ေၾကးနန္း႐ိုက္ေသာ အခန္းငယ္ တခန္း၊ တပ္သားမ်ား နားေနခန္းမ်ား၊ လက္နက္တုိ္က္ တခုႏွင့္ တပ္မႉးမ်ား အတြက္ ႐ံုးခန္းမ်ားလည္း ထည့္သြင္း တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ ေျမာက္ဘက္ ကိုက္ ၃၀၀ ခန္႔ အကြာတြင္ ရွိေသာ ေၾကးနန္း႐ံုးမႀကီးသည္ ခံတပ္သို႔ ေပးပို႔လာေသာ သတင္းမ်ားကို လက္ခံသည့္ ေနရာ ျဖစ္ခဲ့သည္။
အဂၤလိ္ပ္-ျမန္မာ တတိယစစ္ပြဲ အတြင္း မႏၲေလးနန္းေတာ္ကို သိမ္းယူရန္ ၿဗိတိသွ်တပ္မ်ား ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းမွ တက္လာခဲ့သည့္ ၁၈၈၅ ခုႏွစ္ ႏုိ၀င္ဘာလတြင္ မင္းလွခံတပ္၏ လႈပ္ရွားမႈမ်ား စတင္ခဲ့သည္။
စစ္ေၾကညာၿပီးေနာက္ ျမန္မာတပ္သားမ်ားသည္ အေျမာက္မ်ားႏွင့္ အျခား လက္နက္ပစၥည္းမ်ားကုိ မင္းလွခံတပ္၊ ေကြ႔ေခ်ာင္း ခံတပ္ႏွင့္ ဆင္ေပါင္၀ဲ ခံတပ္တို႔တြင္ အသင့္ျပင္ဆင္ထားၿပီး ပန္းေတာ္ျပင္ ခံကတုတ္ႏွင့္ ထူးေပါက္ ခံကတုတ္ တို႔ကိုလည္း အသင့္ျပင္ဆင္ထားခဲ့သည္။ ထုိေနရာမ်ား အားလုံးသည္ ဧရာ၀တီ ျမစ္႐ိုးတေလွ်ာက္တြင္ တည္ရွိၾကသည္။
ၿဗိတိသွ်တို႔ ဘက္မွလည္း အေျမာက္ငယ္မ်ား တပ္ဆင္ထားေသာ မီးသေဘၤာမ်ား၊ လက္နက္ကိုင္ ေရတပ္သားမ်ား ပါ၀င္သည့္ ေလွမ်ား တပ္ျဖန္႔၍ တက္လာသည္။ ထို႔အတူ ျမန္မာတို႔ဘက္မွလည္း ေရတပ္တိုက္ေလွမ်ားကို တပ္ျဖန္႔ ထားၿပီး ကမၻာေပၚတြင္ အင္အားႀကီးမားဆံုး ေရတပ္မ်ားထဲမွ တခု ေရာက္လာမည္ကို ေစာင့္ႀကိဳေနခဲ့ၾကသည္။
ႏုိ၀င္ဘာ ၁၄ ရက္ေန႔တြင္ တိုက္ပြဲမ်ား စတင္ခဲ့ၿပီး ၿဗိတိသွ်တပ္မ်ားက ျမစ္အတြင္းမွ ခုခံမႈမ်ားကို ရက္ပိုင္း အတြင္း ျဖတ္ေက်ာ္ လာၾကသည့္ အခါ မင္းလွခံတပ္ႏွင့္ ေကြ႔ေခ်ာင္းခံတပ္တုိ႔က မႏၲေလးေနျပည္ေတာ္ကို ကာကြယ္ေရး အတြက္ အဓိကက်သည့္ ေနာက္ဆုံး ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ ျဖစ္လာခဲ့သည္။ ေရွ႕တန္းတပ္မ်ား၏ တပ္မႉးကလည္း စစ္အင္အား ျဖည့္တင္းေပးရန္ မႏၲေလးသုိ႔ ေၾကးနန္း တေစာင္ အလ်င္အျမန္ ပုိ႔ခဲ့သည္။
ႏုိ၀င္ဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔တြင္ အဂၤလိပ္တပ္မ်ားက ေကြ႔ေခ်ာင္း ခံတပ္ကုိ ေရတပ္၊ ေျခလ်င္တပ္မ်ားျဖင့္ ၀န္းရံ တိုက္ခိုက္ခဲ့ၾကသည္။ မၾကာမီမွာပင္ ျမန္မာတပ္မႉးႏွင့္ တပ္သား ဒါဇင္ေပါင္းမ်ားစြာ က်ဆုံးခဲ့ရသျဖင့္ ဆုတ္ခြာေပးခဲ့ရ သည္။
ထုိအခ်ိန္တြင္ မႏၲေလး နန္းေတာ္မွ မင္းလွခံတပ္သုိ႔ “အဂၤလိပ္တပ္ေတြကုိ ျပန္မတုိက္ပါႏွင့္။ ျပန္လည္ တုိက္ခုိက္ပါက သူပုန္မ်ား အျဖစ္ သတ္မွတ္မည္” ဟု ေရးသားထားေသာ ေၾကးနန္းတေစာင္ ေရာက္ရွိလာသည္။ တခ်ိန္တည္းမွာပင္ “ဆက္တုိက္ပါ၊ စစ္ကူတပ္မ်ား မၾကာမီတြင္ ေရာက္လာလိမ့္မည္” ဟူေသာ ေနာက္ထပ္ ေၾကးနန္းတေစာင္လည္း ေရာက္ရွိလာခဲ့ျပန္သည္။
ထုိ ဆန္႔က်င္ဘက္ ျဖစ္ေနေသာ ေၾကးနန္း ႏွစ္ေစာင္သည္ နန္းတြင္းမွ ထိပ္တန္းေခါင္းေဆာင္မ်ား မႉးမတ္မ်ား အၾကား သေဘာထား ကြဲလြဲမႈ၏ ရလဒ္ျဖစ္ၿပီး ေရွ႕တန္းမွ တပ္မႉးမ်ားႏွင့္ တပ္သားမ်ားလည္း စိတ္ရႈပ္ေထြးခဲ့ၾကရသည္။ မင္းလွခံတပ္မွ တပ္မႉးမ်ား ကေတာ့ သူတုိ႔၏ တပ္သားမ်ားအား အဂၤလိပ္တပ္ကုိ ျပန္လည္တုိက္ခုိက္ရန္ အမိန္႔ ေပးခဲ့ ၾကသည္။
တပ္မႉးတဦး ျဖစ္ေသာ မင္းထင္မင္းလွရဲေခါင္သူရိန္၏ “တုိက္ရင္းနဲ႔သာ အေသခံမယ္၊ အဂၤလိပ္ကုိေတာ့ ဘယ္ေတာ့မွ သခင္ မေခၚဘူး” ဟူေသာ စကားမွာ မင္းလွတိုက္ပြဲတြင္ ရာဇ၀င္တြင္ခဲ့ေသာ စကား ျဖစ္သည္။
သုိ႔ေသာ္ ႏုိ၀င္ဘာ ၁၇ ရက္ေန႔ ညေနတြင္ မင္းလွခံတပ္ကို အဂၤလိပ္တပ္မ်ားက သိမ္းပိုက္ႏိုင္ခဲ့သည္။
တုိက္ပြဲ ေအာင္ျမင္သြားေသာ အဂၤလိပ္စစ္သားမ်ားက ဧရာ၀တီ ျမစ္ေၾကာင္းမွ တဆင့္ မႏၲေလးသုိ႔ ဆက္လက္ ခ်ီတက္ လာၿပီး အျခား ျမန္မာခံတပ္မ်ားကုိလည္း အေျမာက္မ်ား၏ အင္အားျဖင့္ လွ်င္လွ်င္ျမန္ျမန္ ျဖတ္ေက်ာ္ႏိုင္ခဲ့သည္။ အမရပူရၿမိဳ႕ အနီးရွိ သေျပတန္း ခံတပ္မွ ျမန္မာ တပ္ဖြဲ႔မ်ားသည္ ျပန္လည္ခုခံျခင္း မျပဳရန္ ေၾကးနန္းရရွိထားေသာ ေၾကာင့္ အဂၤလိပ္တပ္မ်ား ျဖတ္သြားသည္ကုိ အံႀကိတ္ရင္း တိတ္ဆိတ္စြာ ရပ္ၾကည့္ေနခဲ့ၾက ရသည္။
ယခုခ်ိန္တြင္ ေနာက္ဆုံး ျမန္မာမင္းဆက္၏ သမုိင္း၀င္ခံတပ္မ်ားသည္ ယဥ္ေက်းမႈ၀န္ႀကီးဌာန၏ ထိန္းသိမ္းမႈေအာက္ တြင္ ရွိေနၾကသည္။ သုိ႔ေသာ္ အခ်ိန္ ၾကာၿမင့္ေနၿပီ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ သဘာ၀တရားအရ ယုိယြင္းပ်က္စီး ေနၾကပါ သည္။ မင္းလွခံတပ္ အျပင္ဘက္ရွိ အမွတ္အသား တခု အရ ၁၉၅၇ ခုႏွစ္တြင္ ယဥ္ေက်းမႈဦးစီးဌာနက ထိန္းသိမ္းရန္ တာ၀န္ယူခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။
မင္းလွခံတပ္သည္ ဧရာ၀တီ ျမစ္ေၾကာင္း တေလ်ာက္ အေပ်ာ္စီးသေဘၤာျဖင့္ ခရီးသြားၾကေသာ ႏုိင္ငံျခားသားမ်ား အတြက္ အဓိက ဆြဲေဆာင္မႈရွိေသာ ေနရာတခု ျဖစ္သည္။ သုိ႔ေသာ္ ျမစ္ကမ္းပါးအား ေရတုိက္စားမႈေၾကာင့္ ခံတပ္၏ မ်က္ႏွာစာသည္ ယုိယြင္းပ်က္စီးခဲ့ရသည္။
အစုိးရက ထင္ရွားသည့္ သမုိင္း၀င္ အေဆာက္အအုံကုိ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းရန္ လ်စ္လွ်ဴရႈ ထားသည္ဟု မင္းလွၿမိဳ႕ခံမ်ားက ေျပာၾကသည္။“မင္းလွခံတပ္ရဲ႕ သမုိင္းကေတာ့ ေပ်ာက္ကြယ္သြားပါၿပီ။ အစုိးရကလည္း ျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းေပးဖုိ႔ စိတ္၀င္စားမႈ မရွိဘူး” ဟု မင္းလွၿမိဳ႕ေန အသက္ ၆၂ ႏွစ္အရြယ္ ဦးလွေမာင္၀င္းက ေျပာသည္။
၂၀၁၃ ခုႏွစ္တြင္ မင္းလွႏွင့္ ေကြ႔ေခ်ာင္း ခံတပ္တုိ႔၏ ႏွစ္ ၁၅၀ ျပည့္ အထိမ္းအမွတ္ အခမ္းအနားကို ေဒသခံမ်ားႏွင့္ အေပ်ာ္တမ္း သမုိင္းပညာရွင္မ်ားက ဦးစီး၍ က်င္းပရန္ စီစဥ္ခဲ့ရျခင္းက ထုိသမုိင္း၀င္ေနရာအား လစ္လ်ဴရႈထားျခင္း ခံေနရသည္ကို သိသာထင္ရွားေစေသာ သက္ေသျဖစ္သည္။
မင္းလွခံတပ္တြင္ သံယာေတာ္မ်ားအား ဆြမ္းကပ္ျခင္း၊ အမ်ိဳးသားေရး ကဗ်ာမ်ား ရြတ္ဆုိျခင္းျဖင့္ အခမ္းအနားျပဳလုပ္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ေသာ္လည္း ခြင့္ျပဳခ်က္မရခဲ့ ဟု ေဒသခံတို႔က ေျပာသည္။
“ေကြ႔ေခ်ာင္းကုိ အခမ္းအနားလုပ္ဖုိ႔ သြားခဲ့တယ္။ မိနစ္ ၃၀ေလာက္ၾကာေတာ့ သူတုိ႔ကုိယ္ သူတုိ႔ ယဥ္ေက်းမႈ၀န္ႀကီး ဌာနက တာ၀န္ရွိသူေတြပါ လုိ႔ ေျပာတဲ့ လူတခ်ိဳ႕ ေရာက္လာၿပီး ဘာအေၾကာင္းျပခ်က္မွ မရွိဘဲ အခမ္းအနားကုိ မလုပ္ဖုိ႔ လာတားပါတယ္။ သမုိင္းကုိ ဖ်က္ပစ္ခ်င္ေနတာဟာ ရွက္ဖုိ႔ ေကာင္းပါတယ္။ က်ရွႈံးတာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ ေအာင္ျမင္ တာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ သမုိင္းဟာ သမုိင္းပါဘဲ။ ေနာက္ၿပီး ဒီခံတပ္ေတြက သမုိင္းအေမြအႏွစ္ေတြ ပါ။ က်ေနာ္တုိ႔ ထိန္းသိမ္းဖုိ႔ လုိအပ္ပါတယ္” ဟု ဦးလွေမာင္၀င္းက ေျပာသည္။
မင္းလွၿမိဳ႕သို႔ မေကြးၿမိဳ႕မွ ခရီးသည္တင္ကား၊ သို႔မဟုတ္ ကိုယ္ပိုင္ကားျဖင့္ သြားႏိုင္ၿပီး ၃၇ မုိင္ခန္႔ ေ၀းသည္။ မင္းလွ ခံတပ္ တဖက္ကမ္းရွိ ေကြ႔ေခ်ာင္းခံတပ္သို႔ စက္တပ္ေလွငယ္မ်ား ငွားရမ္း၍ သြားေရာက္ႏိုင္ပါသည္။ ျပည္ၿမိဳ႕ႏွင့္ မႏၲေလးၿမိဳ႕ၾကားတြင္ မင္းလွေဒသကို ျဖတ္သန္း၍ ဧရာ၀တီျမစ္ေၾကာင္းအတိုင္း သြားသည့္ သေဘၤာခရီးစဥ္မ်ား စီစဥ္ ေပးေနေသာ ျပည္တြင္းခရီးသြား လုပ္ငန္းမ်ားလည္း အမ်ားအျပား ရွိပါသည္။ ။
No comments:
Post a Comment