ရခိုင္ျပည္နယ္ကမ္းရိုးတန္းသြားအျမန္မွန္လံုေရယာဥ္မ်ားသည္ ခရီးသည္သတ္မွတ္ဦးေရ ထက္ပိုမို တင္ေဆာင္ျခင္းမျပဳရန္ ျပီးခဲ့သည့္ရခိုင္ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ ဒသမအၾကိမ္ ပံုမွန္အစည္းအေ၀း(၁၄-၈-၂၀၁၄)တြင္ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ဥကၠဌက အဆိုတင္သြင္းခဲ့သည္ကိုလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္မ်ားေထာက္ခံျခင္းျဖင့္ တည္ျပဳမွတ္တမ္းတင္ျပီးျဖစ္ေသာ္လည္း သက္ဆိုင္ရာျပည္နယ္အစိုးရအဖြဲ႔မွ ယင္းအဆိုကို လိုက္နာေဆာင္ရြက္ျခင္းမရွိေသးေၾကာင္း အဆိုျပဳလႊာျဖင့္ ၄င္းကထပ္ဆင့္ ေဖၚျပသည္။
ယင္းအျပင္ ရခိုင္ျပည္နယ္ကမ္းရိုးတန္းတေလွ်ာက္ေျပးဆြဲေသာအျမန္မွန္လံုေရယာဥ္မ်ား သည္ ေတာင္ကုတ္-စစ္ေတြ၊ စစ္ေတြ-ေတာင္ကုတ္၊ စစ္ေတြ-မာန္ေအာင္၊ မာန္ေအာင္-စစ္ေတြ ခရီးစဥ္ ကိုေန႔စဥ္ေျပးဆြဲႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ေပးရန္လည္း ေဖၚျပပါလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္က ေတာင္းဆို ထားသည္။
ရခိုင္ျပည္နယ္၊ ကမ္းရိုးတန္းတြင္ ပုဂၢလိကပိုင္ေရႊျပည္တန္ (၃) စီး၊ မလိခ (၃) စီးႏွင့္ ျပည္တြင္း ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးပိုင္ ေအာင္တံခြန္ (၆)စီးအနက္ (၃) စီးတို႔မွာ ၄င္းလႈိင္းေပၚတြင္ ပံုမွန္ေျပး ဆြဲေနသည္ကိုေတြ႔ရွိရျပီးအဆိုပါေရယာဥ္မ်ားအနက္ မတ္လ ၁၃ ရက္ေန႔ ေအာင္တံခြန္(၃) သ ေဘၤာမွာနစ္ျမဳပ္ခဲ့သျဖင့္ ခရီးသယ္ျပည္သူအသက္မ်ားစြာဆံုးရႈံးခဲ့ရေၾကာင္း၊ ယင္းကဲ့သို႔ခရီး သည္ ႏွင့္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကိုပိုမိုတင္ေဆာင္ေနသျဖင့္ လႈိင္း၊ ေလျပင္းထန္ေသာရခိုင္ ကမ္းရိုးတန္းတြင္ ေဖၚျပပါ အျဖစ္ဆိုးမ်ားထပ္မံမက်ေရာက္ေစလိုေၾကာင္း (၈၈)ရခိုင္မ်ဳိး ဆက္မ်ားလူမႈဖြံ႔ျဖိဳး တိုးတက္ ေရးအဖြဲ႔ အတြင္းေရးမွဴး ဦးတိုက္ေအာင္ကေထာက္ျပေျပာဆိုသည္။
“စစ္ေတြ-ေတာင္ဂုတ္ခရီးစဥ္ ကၽြန္ေတာ္စီးလာတဲ့ေန႔မွာေရႊျပန္တန္အျမန္မွန္လံုယာဥ္လက္မွတ္ ၂၀၅
ေစာင္ေရာင္းျပီးေတြ႔တယ္၊ လက္မွတ္မဲ့ ကေလးက ၂၀ ေက်ာ္ပါေသးတယ္၊ သေဘၤာသားက ၉ ေယာက္ပါတယ္၊ ပစၥည္းေတြလည္းအမ်ားၾကီးပါတယ္၊ ဘယ္ေလာက္စိုးရိမ္စရာေကာင္း သလဲ ဆိုေတာ့ အဲဒီေန႔ကပင္လယ္ဟာျငိမ္သက္ေနလို ့ကံေကာင္းတယ္၊ လႈိင္းသာရွိမယ္ဆိုရင္ နစ္ျမဳပ္ မွာေသခ်ာတယ္”ဟု၄င္းကဆိုသည္။
ေရႊျပည္တန္ေရေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးအျမန္ယာဥ္ကမာန္ေနဂ်ာဦးစံေဖၚသိန္းကမူ “ကၽြန္ေတာ္တို႔ ယာဥ္ရဲ႔ တစီးႏွင့္တစီးကမတူဘူး၊ ခရီးအရွည္အတိုအေပၚမွာ မူတည္တယ္၊ ပံုမွန္အားျဖင့္ေတာ့ သတ္မွတ္ဦးေရ ၁၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ တင္ေဆာင္ပါတယ္၊ ကမ္းရိုးတန္းက်ေတာ့ မွန္လံုေရ ယာဥ္ ေတြပဲသြားတယ္၊ ျပည္တြင္းဖက္ကိုမွန္အလံုမဟုတ္တာေတြဆြဲတယ္” ဟုဆိုသည္။
ေရႊျပန္တန္ေရးေၾကာင္းအျမန္မွန္လံုပို ့ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းမွာ ျပည္သူမ်ားအဆင္ေျပေစေအာင္ လုပ္ေဆာင္သည့္အလုပ္သာျဖစ္ေၾကာင္း၊ ၄င္းတို႔ဖက္မွ ကၽြမ္းက်င္သည့္အပိုင္းႏွင့္သာ ၀န္ေဆာင္မႈ ကိုလုပ္ေဆာင္ေနျခင္းျဖစ္သျဖင့္ ခရီးသည္မ်ားဖက္မွလည္းနားလည္မႈရွိေၾကာင္း၊ လႈိင္းေလသဘာ ၀ အေျခအေနမ်ားကို ၾကည့္ျပီး အဆင္ေျပသလို သယ္ယူပို႔ေဆာင္ရျခင္းသာျဖစ္ျပီး အကန္႔ အ သတ္မရွိ ပိုမိုသယ္ေဆာင္တာမ်ဳိးမရွိေၾကာင္း ၄င္းမန္ေနဂ်ာကရွင္းလင္းေျပာၾကားသည္။
ရခိုင္ျပည္နယ္သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံအေနာက္ဖက္ဆံုးဘဂၤလားပင္လယ္ႏွင့္ ထိစပ္တည္ရွိေနသျဖင့္ လႈိင္း၊ ေလျပင္းထန္ေသာပင္လယ္ကမ္းရိုးတန္းမိုင္ ၃၆၀ ရွည္လွ်ားေသာခရီးတြင္ ႏွစ္သက္တမ္း ၾကာျမင့္ေနျပီး ၾကံ႔ခိုင္မႈအားနည္းသည့္ သေဘၤာေဟာင္းမ်ားကို အႏၱရာယ္ၾကီးစြာ ပြတ္သိပ္တိုးစီးနင္း လိုက္ပါ ေနၾကရသည့္အတြက္ေၾကာင့္ ျပီးခဲ့သည့္ မတ္လ ၁၃ ရက္ေန႔ ေအာင္တံခြန္(၃) သေဘၤာနစ္ျမဳပ္ျခင္းျဖင့္ ခရီးသည္ျပည္သူအသက္ေပါင္း (၇၀) ခန္႔ ေသဆံုးခဲ့ရျပီး၊ ၁၇၉ ဦးကို ကယ္ဆယ္လိုက္ရသည္။
သို႔ျဖစ္၍ ရခိုင္ကမ္းရိုးတန္းသြားသေဘၤာႏွင့္ အျမန္မွန္လံုေရယာဥ္မ်ားသည္ သတ္မွတ္ႏႈန္း ထား ထက္ပိုမိုသယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈမျပဳလုပ္ရန္တားျမစ္ျခင္းႏွင့္ လိုက္နာျခင္းမရွိေသာေရယာဥ္ သေဘၤာ မ်ားကိုဥပေဒအရထိေရာက္စြာအေရးယူေပးရန္ ျပည္နယ္လႊတ္ေတာ္ကိုယ္ စားလွယ္ဦးသာညြန္႔က ျပည္နယ္အစိုးရသို႔တိုက္တြန္းအဆိုကို လက္ရွိက်င္းပေနေသာ ၁၂ ၾကိမ္ေျမာက္ ရခိုင္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္၌ တိုက္တြန္း အဆို တင္သြင္းခဲ့သည္။
ယင္းအဆိုအား ရခိုင္ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳလိုက္ျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
No comments:
Post a Comment