ရန္ကုန္- ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ဇန္န၀ါရီလ ၂၂ ရက္ေန႔ည ၁၁ နာရီခန္႔က ယာဥ္တိမ္းေမွာက္မႈတခု ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး ဂ်ပန္လူမ်ဳိး တဦးႏွင့္ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ၀န္ႀကီးဌာနမွ အရာရွိ တဦးတို႔ ေသဆံုးသြားေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။တိမ္းေမွာက္သြားခဲ့သည့္ ယာဥ္ေပၚတြင္ ဂ်ပန္ ၂ ဦးႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံသား ၃ ဦး၊ စုစုေပါင္း ၅ ဦး စီးနင္းလိုက္ပါလာၿပီး ရန္ကုန္မွ ေနျပည္ေတာ္သို႔ ေမာင္းႏွင္လာသည့္ လမ္းတြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့သည္ဟု ဂ်ပန္တိုင္းမ္စ္ သတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
“ေသတဲ့သူက မစၥတာ ဆာဂီဂါ၀ါတဲ့။ အသက္ ၅၀ ေလာက္ရွိတဲ့ သြားဆရာ၀န္ တေယာက္ပါ။ သူက ပြဲခ်င္းၿပီးပဲ ဆံုးသြားတယ္။ သူနဲ႔ အတူစီးလာတဲ့အထဲက ျမန္မာ အရာရွိတေယာက္လည္း ဆံုးသြားတယ္လို႔ သိရတယ္” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံဆိုင္ရာ ဂ်ပန္ သံ႐ံုးမွ အရာရွိတဦးက ေျပာသည္။
ေသဆံုးသူ ဂ်ပန္ ဆရာ၀န္က ကားကိုေမာင္းခ်င္သည္ ဆိုေသာေၾကာင့္ ေပးေမာင္းရာမွ ယခုကဲ့သုိ႔ တိမ္းေမွာက္မႈ ျဖစ္သြားခဲ့ရေၾကာင္း၊ ရထားပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန အရာရွိတဦးလည္း ေသဆံုးသြားေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား ၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ နီးစပ္သူတဦးက ေျပာသည္။
အဆိုပါ ဂ်ပန္ ဆရာ၀န္သည္ ျမန္မာ့ မီးရထား ၀န္ႀကီးဌာနမွ အရာရွိမ်ားႏွင့္ ရင္းႏွီးသူျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္းမႀကီးသည္ စတင္ဖြင့္လွစ္ခဲ့ခ်ိန္မွစ၍ တႏွစ္ေက်ာ္ ကာလအတြင္း ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရပ္ေပါင္း ၁၀၀ ေက်ာ္ ရွိခဲ့သည္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ရဲတပ္ဖြဲ႔၏ စာရင္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္းမႀကီးကို ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၅ ရက္ေန႔တြင္ ဖြင့္လွစ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေသာ္လည္း ယင္းမတုိင္မီ ကပင္ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္သည့္ အေနျဖင့္ ကိုယ္ပိုင္ယာဥ္မ်ားႏွင့္ ယာဥ္တခ်ဳိ႕ကို ျဖတ္သန္း ေမာင္းႏွင္ခြင့္ ျပဳခဲ့သည္။
“ကြန္ကရစ္လမ္းနဲ႔ ကတၱရာလမ္းက မတူဘူး။ ေမာင္းတဲ့ ေနရာမွာ သတိထားရမယ့္အခ်က္ေတြ အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ ေမာင္းေနတဲ့ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ အေကြ႕ေတြမွာ ကတၱရာလမ္းလို သြားေမာင္းရင္ အကုန္ေမွာက္ကုန္ႏိုင္တယ္။ ကတၱရာ လမ္းက ဘယ္ေလာက္ မိုင္ႏႈန္းျမင့္ျမင့္ ကတၱရာက ကားဘီးကို စုတ္ထား ဆြဲထားတဲ့ သေဘာရွိတယ္။ ကြန္ကရစ္ လမ္းကေတာ့ ဆန္႔က်င္ဘက္ပဲ မိုင္ႏႈန္းျမင့္တဲ့အခ်ိန္မွာ ဘီးကို မဆြဲထားဘဲ ေခ်ာ္ထြက္သြားေစတယ္” ဟု မီးရထား၀န္ႀကီးဌာန ေဆာက္လုပ္ေရး အင္ဂ်င္နီယာ တဦးက ေျပာသည္။
၂၀၁၀ ေမလ ၁၉ ရက္ေန႔ ကလည္း ေနျပည္ေတာ္ အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ယာဥ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ေတာ္၀န္ ဦးေအာင္သိန္းလင္း၏ ေျမး ေသဆံုးခဲ့သည္။
၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလ ၉ ရက္ေန႔မွ ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္ ေမလ ၆ ရက္ေန႔အထိ ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈ ျဖစ္ရပ္ေပါင္း ၁၃၀ ရွိခဲ့သည္ဟု သိရၿပီး ေသဆံုးသူ ၅၇ ဦးႏွင့္ ဒဏ္ရာရရွိခဲ့သူ ၂၀၄ ဦးအထိရွိခဲ့သည္။
ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၱေလး အျမန္လမ္းမႀကီးတြင္ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္ လမ္းပိုင္းႏွင့္ ေနျပည္ေတာ္- မႏၲေလး လမ္းပိုင္း ဟူ၍ လမ္းပိုင္း ႏွစ္ပိုင္းပါ၀င္ကာ စုစုေပါင္း ၃၆၅ မုိင္ ၆ ဖာလံု ရွည္လ်ားသည္။
No comments:
Post a Comment