သၽွမ္းျပည္အေရွ႕ပိုင္း က်ိဳင္းတုံၿမိဳ႕ အဝင္အထြက္ ဂိတ္မ်ားတြင္ ဘီးခြန္ႏွင့္ ယာဥ္ရပ္နားခြန္မ်ား ေကာက္ခံသည့္ ဂိတ္ပိုမို မ်ားျပားလာသည့္တိုင္ ပ်က္စီးေနေသာ လမ္းတံတားမ်ားျပင္ဆင္ေပးမွု မရွိေၾကာင္း က်ိဳင္းတုံေဒသခံတဦး ကေျပာသည္။
“အရင္တုန္းက ကုန္ကား ခရီးသည္တင္ကားေတြမွ ေပးရတာမဟုတ္လား။ ခုေတာ့ က်ိဳင္းတုံၿမိဳ႕အဝင္အထြက္ ဂိတ္တိုင္း မွာ ဘယ္ယာဥ္အမ်ိဳးအစားမဆို ေပး ေနရတယ္။ လမ္းေတြပ်က္စီးေနတာ တံတားေတြ ေဆြးေနတာ က်ေတာ့ မျပင္ေပးဘူး” ဟု အသက္ ၂၀ ေက်ာ္ ေခတ္ပညာတတ္က်ိဳင္းတုံ လူငယ္ တိုင္းဇြမ္ေတာင္းကေျပာသည္။
က်ိဳင္းတုံၿမိဳ႕အဝင္ အဓိကလမ္းမႀကီး ၄ သြယ္ရွိရာ ၄ ဂိတ္စလုံး ထိုကဲ့သို႔ ပိုက္ဆံေကာက္ယူေနေၾကာင္း အဆိုပါ က်ိဳင္းတုံ ေဒသခံ တိုင္းဇြမ္ေတာင္းကေျပာသည္။ (၁) က်ိဳင္းတုံ-ေတာင္ႀကီးလမ္းရွိ က်ိဳင္းေဖာင္းတံတားဂိတ္ (၂) က်ိဳင္းတုံ-မိုင္းယန္း လမ္းရွိ နမ့္ခင္ေခ်ာင္းကူးတံတားဂိတ္ (၃) က်ိဳင္းတုံ-မိုင္းလားလမ္းရွိ ယန္းလ ဂိတ္(၄) က်ိဳင္းတုံ - တခ်ီလိတ္ လမ္းမတြင္မူ က်ိဳင္းတုံအထြက္ ဝမ့္ပုံဂိတ္ ႏွင့္ မိုင္းဇိမ္းတိုးလ္ဂိတ္ တို႔ျဖစ္သည္။
က်ိဳင္းတုံ-မိုင္းျဖတ္-တာခ်ီလိတ္အသြားလမ္းရွိ မိုင္းဇိမ္း တိုးလ္ဂိတ္တြင္ ၿမိဳ႕တက္ေဈးဝယ္မည့္ဆိုင္ကယ္၊ ေထာ္လာဂ်ီမ်ား ပင္ အဝင္အထြက္အားလုံး ပိုက္ဆံေကာက္သျဖင့္ ရြာသားမ်ား အခက္ေတြ႕ေနရေၾကာင္း ၎ကေျပာသည္။
“မိုင္းဇိမ္းဂိတ္မွာဆိုင္ကယ္ဆိုရင္ တခါျဖတ္ ၃၀၀ က်ပ္ ျဖတ္တိုင္းေပးေဆာင္ရတယ္။ ေတာ္႐ုံကိစၥရွိရင္ ရြာသားေတြ ၿမိဳ႕မ တက္ခ်င္ၾကေတာ့ဘူး ” ဟု ဆို၏။
မိုင္းဇိမ္းဂိတ္အလြန္ ေနာင္ႏြန္း (ဝမ့္ပုံ) ဂိတ္ရွိ စစ္တပ္၊ လ၀က၊ ရဲ၊ မူးယစ္၊ သစ္ေတာ၊ အေကာက္ခြန္စသည့္ ဌာန ေပါင္းစုံ ကို ေျပးလႊားသတင္းပို႔ေနရသျဖင့္ အခ်ိန္ကုန္၊ ေငြကုန္၊ လူပမ္းေနသည့္ဂိတ္ဟု ကားသမားမ်ားၾကား ေခၚေဝၚေနၾကေၾကာင္း တာခ်ီလိတ္ေရာက္ ကားသမားတဦးကလည္း သၽွမ္းသံေတာ္ဆင့္အားေျပာျပသည္။
က်ိဳင္းတုံ -မိုင္းလားလမ္းရွိ ယန္းလဂိတ္တြင္မူ ဆိုင္ကယ္တစီး က်ပ္ ၂၀၀ ေထာ္လာဂ်ီတစီး က်ပ္ ၅၀၀ ေကာက္ ယူၿပီးဖတ္ မရေအာင္စာလုံးမ်ားျပတ္ေတာက္မွုန္ဝါးေနသည့္ (မွင္ကုန္) တံဆိပ္ႏွိပ္ထားသည့္ ကဒ္ျပားကို ဆိုင္ကယ္ လက္တန္း၌ ခ်ိတ္ ဆြဲေပးသည္ဟုလည္း ဆိုပါသည္။ အဆိုပါဂိတ္ အျပင္ဖက္ေန ေနာင္ငင္းရြာ၊ ကတ္ဖရြာ၊ ေလာင့္ ေတာင္းရြာသားမ်ား ေန႔စဥ္ ဂိတ္ျဖတ္သန္းသြားလာေနရသျဖင့္ ေန႔စဥ္ ဝင္ေငြမွာလည္း ဂိတ္ေၾကးႏွင့္ပင္ စားမ ေလာက္ေအာင္ျဖစ္ေနေၾကာင္း ေနာင္ ငင္း ရြာသားမ်ားကေျပာသည္။
က်ိဳင္းတုံ - မိုင္းယန္းလမ္းရွိ နမ့္ခင္ေခ်ာင္းကူးတံတားဂိတ္တြင္ေတာ့ယာဥ္အမ်ိဳးအစားအလိုက္ေပးေဆာင္ရမည့္ႏွုန္း ထား ၿပ ဆိုင္းဘုတ္ေထာင္ထားၿပီး နမ့္ခင္ေခ်ာင္းကူး သစ္သားတံတား ေဆြးေျမ့ ပ်က္စီးေနသည္ကိုမူ မျပင္ဆင္ေပး ေၾကာင္း၊ ယာဥ္ႀကီး ယာဥ္ငယ္မဟူ တစီးခ်င္းစီ ျဖတ္သန္းေနရေသးေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာျပသည္။
“ဘယ္ဌာနကလဲမသိဘူးပိုက္ဆံေကာက္ေနတာ။ သူတို႔ယူနီေဖာင္းလဲမဝတ္ဘူး အရပ္သားဝတ္စုံႀကီးနဲ႔။ စည္ပင္ ဝန္ထမ္း ေတြလို႔လဲ ေျပာေနၾကတယ္။ သူတို႔အလုပ္မွမဟုတ္တာ။ ဒါေတြ မရွိသင့္ဘူး။ လူထုေခၽြးနဲစာကို သူတို႔က ညစ္စားေနတာ။ လူထုဖက္ရပ္တည္ပါတယ္ဆိုတဲ့ နိုင္ငံေရးပါတီေတြ အတတ္နိုင္ဆုံး အျမန္ဆုံးဝင္ေရာက္ကူညီ ေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုခ်င္ပါ တယ္” ဟုလည္းၿမိဳ႕ႀကီးတက္ ပညာသင္ယူေနသည့္ အဆိုပါလူငယ္ကေျပာသည္။
ထိုကဲ့သို႔ ဂိတ္ေၾကးမ်ား အမ်ားအျပားေကာက္ခံလာသည့္အေပၚ ကားဆရာမ်ားၾကား ‘အစိုးရသစ္တက္လာတာေတာင္ မွ စစ္သားေတြ လစာမေလာက္ေသးဘူးနဲ႔တူတယ္။ က်ေနာ္တို႔ဘက္ကဗ်ာ အရင္ကစစ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အတိုင္းဘဲ။ ဘာမွ မထူးျခားေသးဘူး’ ဟု ေျပာဆိုေနၾကသည္။
ေရြးေကာက္ပြဲမတိုင္မီ စည္း႐ုံးေရးကာလက ျပည္ေထာင္စုႀကံ့ခိုင္ေရးႏွင့္ဖြံ့ၿဖိဳးေရးပါတီ (USDP) မဲဆြယ္ စည္း႐ုံးေရး ဆင္း စဥ္ဂိတ္မ်ားေလၽွာ့ခ်႐ုပ္သိမ္းနိုင္ရန္ ဂိတ္ေၾကးမ်ား ေလၽွာ့ေကာက္ရန္ ႀကိဳးပမ္းေပးမည္ဟု ကတိေပးခဲ့ဖူးေၾကာင္း က်ိဳင္းတုံ ကားဆရာတစ္ဦးကလည္း ေျပာပါသည္။
No comments:
Post a Comment