ဟံသာ၀တီ ေလဆိပ္စီမံကိန္းအတြက္ ODA ေခ်းေငြ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္း ခြင့္ျပဳမည္

သီဟကိုကို

ဟံသာ၀တီေလဆိပ္စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ရန္အတြက္ ယခင္ တင္ဒါ၀င္ၿပိဳင္ခဲ့သည့္ ကုမၸဏီအုပ္စု ေလး ခုစလံုးကုိ တင္ဒါ ျပန္လည္တင္ျပေလွ်ာက္ထားရန္ ၫႊန္ၾကားထားၿပီး ေလဆိပ္စီမံကိန္းကုိODA (official development assistance -တရား၀င္ဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအကူအညီ) ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္ခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ သည္ဟု ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက မဇၩိမကုိ ေျပာသည္။

ကုမၸဏီအုပ္စု ေလးခုအေနျဖင့္ ဧၿပီလ ၂၂ ရက္ ေနာက္ဆံုးထားကာ ေလေၾကာင္းၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနသို႔ တင္ဒါျပန္လည္ေလွ်ာက္ထားရမည္ ျဖစ္သည္။

ဟံသာ၀တီေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ ယခင္တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္ ကိုးရီးယားႏိုင္ငံမွ အင္ခၽြန္းကုမၸဏီအုပ္စုႏွင့္ ေငြေၾကး ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈဆုိင္ရာ ကိစၥမ်ားကုိ ေဆြးေႏြးခဲ့ေသာ္လည္း ေဆြးေႏြးမႈ ရပ္ဆုိင္းသြားခဲ့ေသာေၾကာင့္ အရန္တင္ဒါေအာင္ျမင္သည့္Yangnam ကုမၸဏီအုပ္စု (စင္ကာပူ)ႏွင့့္္ ဆက္လက္ညွိႏိႈင္းခဲ့ၿပီးေနာက္တြင္ တင္ဒါ၀င္ၿပိဳင္ခဲ့သည့္ ကုမၸဏီေလးခုစလံုးကုိ တင္ဒါျပန္လည္ေလွ်ာက္ ထားေစခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု အထက္ပါတာ၀န္ရွိပုဂ္ၢဳိလ္က ဆိုသည္။

အဆုိပါတာ၀န္ရွိသူက ODA ေပးမယ့္ ႏိုင္ငံအေနနဲ႔ စီမံကိန္းေတြကို ေသေသခ်ာခ်ာ ေလ့လာဆန္းစစ္ၿပီးမွ ေပးတာျဖစ္တဲ့အတြက္ အခ်ိန္ယူရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အရင္တစ္ေခါက္တင္ဒါမွာ မစဥ္းစားခဲ့တာျဖစ္တယ္။ ဒါေပမယ့္ ေလဆိပ္စီမံကိန္း ကုန္က်မဲ့ ေငြေၾကးပမာဏက မ်ားျပားတဲ့အတြက္ ကုမၸဏီေတြဘက္က Commercial Loan ကို ႏွစ္ရွည္ေခ်းရမွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ အခက္အခဲရွိတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အခုတစ္ႀကိမ္မွာ ODA ကို ထည့္သြင္းစဥ္းစားေပးရတာျဖစ္တယ္”ဟု ေျပာသည္။

အင္ခၽြန္းကုမၸဏီအုပ္စုျဖင့္ ေငြေၾကးရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ပက္သက္၍ ညႇိႏိႈင္းရာတြင္ အခ်က္အလက္တခ်ိဳ႕ ေၾကာင့္ ညွိႏႈိင္းမႈရပ္ဆိုင္းၿပီးေနာက္ စင္ကာပူကုမၸဏီအုပ္စုျဖင့္ ဆက္လက္ညႇိႏိႈင္းရာတြင္ ယင္းကုမၸဏီ က မူလအဆိုျပဳထားသည့္ ODA စနစ္ကုိ အဆုိတင္ျပလာေၾကာင္း၊ ယင္းအတြက္ ODA ကို ၅၀ရာခိုင္ ႏႈန္း ခြင့္ျပဳေပးသြားရန္ရွိေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္ မ်က္ႏွာလုိက္သည့္ပံုစံမျဖစ္လုိေသာေၾကာင့္ ယခင္ တင္ဒါတင္ သြင္းထားသည့္ ကုမၸဏီေလးခုကုိလည္း တင္ဒါမ်ားျပန္လည္တင္သြင္းရန္ ဖိတ္ေခၚခဲ့ေၾကာင္း၊ တင္ဒါ တင္သြင္းသည့္ ကုမၸဏီေလးခုစလံုးမွာ ODA ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းျဖင့္ လုပ္ငန္းေဆာင္ရြက္ခြင့္ရရွိႏုိင္မည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ေလေၾကာင္းပို႔ေဆာင္ေရးညႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ အထက္ပါတာ၀န္ရွိသူက ေျပာသည္။

ODA သည္အစိုးရအခ်င္းခ်င္း(G TO G) အကူအညီေပးသည့္ ပံုစံျဖစ္သည့္အတြက္ ODA ျဖင့္ ေလဆိပ္ တည္ေဆာက္ရန္ တင္ျပမည့္ ကုမၸဏီ အေနျဖင့္ ကေနဦးတြင္ မိမိႏိုင္ငံအစိုးရႏွင့္ ညႇိႏိႈင္းေဆာင္ရြက္ရမည္ ျဖစ္ၿပီး အဆိုပါႏိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ေဆာင္ရြက္မည့္လုပ္ငန္းမ်ားကုိ လာေရာက္ေလ့လာမည္ျဖစ္ သည္ဟု အထက္ပါအရာရွိက ေျပာသည္။

ODA (official development assistance -တရား၀င္ဖြံ႕ၿဖဳိးေရးအကူအညီ) ေခ်းေငြသည္ အတိုးႏႈန္း ၀ ဒသမ ၁ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ႏွစ္ ၄၀ ႏွစ္ရွည္ေခ်းေငြ ျဖစ္သည္။

ဟံသာ၀တီေလဆိပ္စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ ယခင္တင္ဒါၿပိဳင္ခဲ့သည့္Incheon(ကိုးရီးယား)၊Yangnam (စင္ကာပူ)၊Vinci (ျပင္သစ္)၊ Taisei (ဂ်ပန္) ကုမၸဏီအုပ္စု ေလးခုစလံုးက တင္ဒါ မ်ားကုိ ျပန္လည္တင္သြင္းရမည္ ျဖစ္သည္ဟုလည္း အထက္ပါအရာရွိက ေျပာသည္။

ဟံသာ၀တီေလဆိပ္စီမံကိန္းအတြက္ ခန္႔မွန္းကုန္က်စရိတ္မွာ ေဒၚလာတစ္ဘီလီယံေက်ာ္ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါ ေလဆိပ္ကုိ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္မည္ျဖစ္သည္ဟု တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ထုတ္ေဖာ္ေျပာဆုိ ခဲ့ဖူးသည္။

ေလဆိပ္ၿပီးစီးပါက တစ္ႏွစ္လွ်င္ ခရီးသည္ ၁၂ သန္းခန္႔ကုိ ၀န္ေဆာင္မႈေပးႏုိင္မည္ျဖစ္သည္။