နန္းျမင့္
ခုံးေက်ာ္တံတား စီမံကိန္းမ်ားတြင္ တစ္ခုအပါအ၀င္ျဖစ္ေသာ ေရႊဂံုတုိင္ခုံးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ ေရးလုပ္ငန္းမ်ား ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္ၿပီး သတ္မွတ္ထားသည့္ကာလအတြင္း တည္ ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားၿပီးစီးမည္ ျဖစ္သည္ဟု တံတားတည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းမန္ေနဂ်ာ ဦးေက်ာ္ႏိုင္ လင္းက ေအာက္တိုဘာ၂၉တြင္ မဇၥ်ိမကို ေျပာသည္။
ယင္းသို႔ တည္ေဆာက္လုပ္ငန္းမ်ားေၾကာင့္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၾသဂုတ္လအတြင္းမွ စတင္ကကားႀကီးမ်ား သြားလာခြင့္ ပိတ္ထားခဲ့ၿပီး ေအာက္တိုဘာ၂၇ရက္မွစတင္ၿပီး ျပန္လည္အသံုးျပဳ၍ ရႏုိင္ၿပီျဖစ္သည္။
ခုံးေက်ာ္တံတား တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ႏို၀င္ဘာလ တတိယပတ္အထိ လုပ္ငန္းၿပီးစီးေအာင္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္သည္။ တံတားတည္ေဆာက္ေရးအတြက္ အဆိုျပဳထားသည့္ ခန္႔ မွန္းကုန္က်ေငြေငြမွာ က်ပ္ ၁၇ ဒသမ ၄၄ ဘီလီယံ ျဖစ္ၿပီး ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ခြင့္ျပဳထား သည့္ ေငြေၾကးမွာ က်ပ္ ၁၃ ဒသမ ၀၈ ဘီလီယံ ျဖစ္သည္။
ဦးေက်ာ္ႏိုင္လင္းက “အခု ၉၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ၿပီးစီးေနၿပီျဖစ္တယ္။ ေဆးသုတ္ဖို႔နဲ႔ ကတၱရာခင္းဖို႔ဘဲ က်န္ေတာ့တယ္”ဟု ေျပာသည္။
ဦးေက်ာ္ႏိုင္လင္းက “ပိတ္ထားတဲ့လမ္းေတြ ေအာက္တိုဘာလ၂၇ရက္ မနက္ကတည္းက ကားႀကီး၊ ကား ငယ္အကုန္သြားလို႔ရၿပီ ျဖစ္တယ္”ဟု ေျပာသည္။
ေရႊဂံုတိုင္ခုံးေက်ာ္တံတားကို Capital Development Co.ltd မွတည္ေဆာက္ျခင္း ျဖစ္သည္။
တကၠစီယာဥ္ေမာင္းအမ်ိဳးသားတစ္ဦးက “ေရႊဂံုတိုင္မွာလမ္းေတြ ျပန္ဖြင့္ပါၿပီ။ ေရႊဂံုတိုင္မီးပြိဳင့္က လမ္းေတြ ပိတ္တာေတာ့ မရွိေတာ့ဘူး။ ေရႊဂံုတိုင္တံတားၿပီးသြားရင္ ေနာက္ပိုင္းအေျခအေနေတြ ေကာင္းသြားမွာ ပါ”ဟု ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆုိ႔မႈမ်ား ေျပလည္ေစရန္အတြက္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ အမ်ားဆံုးလမ္းဆံု မ်ားျဖစ္သည့္ လွည္းတန္း၊ ေရႊဂံုတိုင္၊ ဘုရင့္ေနာင္လမ္းဆံုတို႔ကို ခုံးေက်ာ္တံတားမ်ား ေဆာက္လုပ္ခဲ့ၿပီး လွည္းတန္းခုံးေက်ာ္တံတားကို ၂၀၁၂ခုႏႇစ္ ေဖေဖာ္၀ါရီလတြင္ ပႏၷက္တင္၍ စတင္တည္ေဆာက္ခဲ့ၿပီး ဧၿပီလ၁၀ရက္ယာဥ္မ်ား စတင္သြားလာႏိုင္သည္။
ေဆာက္လုပ္ဆဲခုံးေက်ာ္တံတားမ်ားမွာ ေရႊဂံုတုိင္ႏွင့္ ဘုရင့္ေနာင္ခုံးေက်ာ္တံတားတို႔ ျဖစ္သည္။ ဘုရင့္ ေနာင္ခုံးေက်ာ္ တံတားကို ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လအတြင္းမွ စတင္တည္ေဆာက္ၿပီး ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ ဇန္န၀ါရီလမွ အသံုးျပဳႏုိင္မည္ဟု သိရသည္။
No comments:
Post a Comment