၂၀၁၄ ကားေစ်းကြက္ႏွင့္ အနာဂတ္လားရာ

ထင္လင္းေအာင္

၂၀၁၃ ခုႏွစ္ တစ္ႏွစ္တာလုံး အေရာင္းအ၀ယ္ေအးစက္မႈျဖင့္ အဆုံးသတ္ခဲ့သည့္ ျပည္တြင္းကားေစ်း ကြက္သည္ လာမည့္ ၂၀၁၄ တြင္လည္း အေရာင္းအ၀ယ္ ဆက္လက္ေႏွးေကြးဦးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ကားအေရာင္းစင္တာလုပ္ငန္းရွင္မ်ားႏွင့္ ျပင္ပ၀ယ္ေရာင္းေစ်းကြက္လုပ္ကုိင္သူမ်ားက မဇၩိမသုိ႔ ဒီဇင္ဘာ ၃၀ ရက္က သုံးသပ္ ေျပာၾကားလိုက္သည္။

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းခြင့္ဆုိင္ရာ ကားေမာ္ဒယ္သတ္မွတ္ခ်က္မ်ား ထုတ္ျပန္ေပးလုိက္ၿပီးေနာက္ CIF (တင္သြင္းခြန္ ေပးေဆာင္ရန္ ရာျဖတ္သတ္မွတ္ေစ်း) ႏႈန္းထားက်ဆင္းမည္ဆိုသည့္အေပၚ စိုးရိမ္ကာ ၂၀၁၃ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းတြင္ ၿငိမ္သက္ေနသည့္ကားေစ်းကြက္သည္ အနည္းငယ္ ျပန္လည္လႈပ္ခတ္ေန ေသာ္လည္း ျပည္တြင္းေစ်းကြက္၏လိုအပ္ခ်က္ (အဓိက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏) ျပည့္မီၿပီးျဖစ္ရာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ တြင္လည္း (တစ္ႏွစ္တာကာလ ေရတိုအေနအထား) အေရာင္းအ၀ယ္ တိုးတက္ဖြယ္မရွိဟု ကၽြမ္းက်င္ သူေတြက ဆက္လက္ေျပာၾကားပါသည္။

သီရိမဂၤလာေစ်းေဟာင္းကားေရာင္း၀ယ္ေရးစခန္းမွ ၀ါရင့္၀ယ္ေရာင္း ဦးေက်ာ္ႏိုင္က “လာမည့္ႏွစ္ေစ်း ကြက္အေျခအေနကေတာ့ ေျပာင္းလဲမႈ အရမ္းႀကီးမရွိႏုိင္ဘူး။ ခပ္ေအးေအးသြားမွာပဲ။ ရန္ကုန္ အေန အထားအရ ကား၀ယ္ႏုိင္တဲ့သူ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ၀ယ္ထားၿပီးသားျဖစ္ေနေတာ့ေလ ေစ်းကြက္က သိပ္ၿပီး အေျပာင္းအလဲမရွိႏုိင္ဘူး။ ေလလံေစ်းကြက္မွာ ထုိးက်တာ ေပၚလစီေျပာင္းတာမ်ဳိးရွိလာရင္ ေတာ့ေျပာင္းႏုိင္တာေပါ့”ဟု ေျပာသည္။

ကားေစ်းကြက္ရဲ႕ လက္ရွိအလႈပ္အရွား

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီ၏ ဒီဇင္ဘာ ၁၉ ရက္ အစည္းအေ၀းဆုံးျဖတ္ခ်က္အရ ကားတင္ သြင္းခြင့္ဆုိင္ရာ ေမာ္ဒယ္သတ္မွတ္ခ်က္မ်ားကုိ ေျပာင္းလဲအတည္ျပဳလုိက္ေသာ္လည္း ကားေစ်းကြက္ အတြင္း အေရာင္းအ၀ယ္အမ်ားဆုံးျဖစ္သည့္ တစ္ဦးခ်င္းပါမစ္ျဖင့္ တင္သြင္းေသာ 1300CC ကားမ်ားမွာ မူ CIF တန္ဖုိး ကန္ေဒၚလာ ၅,၀၀၀ ျဖင့္သာ ယခင္အတုိင္းဆက္လက္ရွိေနရာ အေရာင္းအ၀ယ္မွာ လည္း ေအးစက္သည့္ ၀ယ္လုိအားအျဖစ္ ဆက္ရွိေနေၾကာင္း ယင္းတုိ႔ကေျပာသည္။

၂၀၁၂ ခုႏွစ္ကုန္ပုိင္းတြင္ အုိေဟာင္းယာဥ္ပါမစ္ျဖင့္ တင္သြင္းသည့္ကားမ်ားကုိ ၁၉၉၇ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္မွ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ ေမာ္ဒယ္အထိ တင္သြင္းေပးခဲ့ရာမွ ယခုႏွစ္တြင္ အုိေဟာင္းယာဥ္အပ္ႏွံမႈျဖင့္ တင္သြင္း သည့္ကားမ်ားကုိ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္မွ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္အထိႏွင့္ တစ္ဦးခ်င္းပါမစ္ (Free Permit) ျဖင့္ တင္သြင္း သည့္ကားမ်ားကုိ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္မွ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ေမာ္ဒယ္မ်ားအထိ တုိးျမႇင့္တင္သြင္းခြင့္ေပးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ဦးေက်ာ္ႏုိင္က “၀ယ္သူမ်ားတဲ့1300CC ကားေတြကCIF တန္ဖုိး မေျပာင္းဘူးဆုိေတာ့ ေစ်းေတြကလဲ အရင္အတုိင္းပဲရွိေနတာ။ အခု နည္းနည္းျပန္လႈပ္တယ္ဆုိတာက သုိ႔ေလာ သုိ႔ေလာ သတင္းေတြေစာင့္ ေနၾကတဲ့သူေတြက အေရာင္းအ၀ယ္ေလးျပန္လုပ္တာပါပဲ” ဟု ေျပာသည္။

အေရာင္းစင္တာမ်ား၏ အနာဂတ္

ကားအေရာင္းစင္တာ (Show Room) မ်ားအေနျဖင့္လည္း ေစ်းကြက္၀ယ္လုိအား ေအးစက္မႈအေန အထားႏွင့္ CIF ႏႈန္းထား က်ဆင္းမႈသည္လည္း ၀ယ္လိုအားနည္းသည့္ကားမ်ားသာျဖစ္ရာ ကားသစ္ တင္သြင္းမႈမ်ားကုိရပ္ဆုိင္းကာ ယခင္၀ယ္ယူထားသည့္ ကားမ်ားကုိသာ ဆက္္ေရာင္းေနျခင္းျဖစ္သည္။

Farmer Auto ကားအေရာင္းစင္တာမွ မန္ေနးဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာ ေဒါက္တာစုိးထြန္းက “ေစ်းကြက္ကုိၾကည့္ လုိက္ရင္ ၀ယ္လုိအားက ျပည့္သေလာက္ျဖစ္ေနၿပီ။ အသစ္ထပ္သြင္းၿပီးေရာင္းဖုိ႔ဆုိတာထက္ Show Room မွာတင္ထားတဲ့ကားေတြကုိပဲ ကုန္ေအာင္ဆက္ေရာင္းဖုိ႔လုပ္ေနရတယ္။ ပုံမွန္ေလာက္ေတာ့ ေရာင္းေနရေပမယ့္ အေရာင္းအ၀ယ္ အရမ္းႀကီးတက္လာဖုိ႔ေတာ့ သိပ္မလြယ္ေလာက္ဘူး” ဟု ေျပာ သည္။

ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈကလည္း သက္ေရာက္မႈရွိႏုိင္

ကားေစ်းကြက္အေရာင္းအ၀ယ္ ေအးစက္ေနျခင္းတြင္ စီးပြားေရးေႏွးေနျခင္းကလည္း အခ်က္တစ္ခ်က္ အျဖစ္ ပါ၀င္ေနျခင္းျဖစ္ရာ ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား ၀င္ေရာက္လာ၍ စီးပြားေရးသြက္လာပါက (ေရ ရွည္ကာလတြင္) ေစ်းကြက္အလားအလာမွာ ျပန္ေကာင္းလာႏုိင္ေျခရွိေၾကာင္း ေရာင္နီဦး ကားအေရာင္း စင္တာမွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာ ဦးေအာင္၀င္းကေျပာသည္။

ဦးေအာင္၀င္းက “ႏုိင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြ၀င္လာလုိ႔ စီးပြားေရးတုိးတက္လာတယ္ဆုိရင္ေတာ့ အေရာင္းအ၀ယ္ အားေကာင္းလာႏုိင္တဲ့အေနအထားေတာ့ ရွိတာေပါ့” ဟု ေျပာသည္။

လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးပုိင္းက ဖိအားတစ္ရပ္

ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလံုးတြင္ရွိေသာ ကားမ်ားအေနျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္သာ စုၿပံဳေနျခင္းျဖစ္၍ ရန္ကုန္လိုအပ္ ခ်က္ျပည့္မီၿပီဟု ေယ်ဘုယ်အားျဖင့္ ဆိုႏိုင္ေသာ္လည္း အျခားေသာေဒသမ်ားတြင္ လိုအပ္ခ်က္မ်ားစြာ ရွိေနဆဲျဖစ္ရာ လမ္းတံတား ဆက္သြယ္ေရး ေကာင္းမြန္လာပါက နယ္ေဒသမ်ား၏ ၀ယ္လုိအားတိုး လာႏိုင္ေၾကာင္း စီးပြားေရးပညာရွင္ ဦးလွေမာင္က သုံးသပ္ေျပာၾကားသည္။

ယင္းက “ရန္ကုန္မွာ ကားပုိင္ဆုိင္မႈက ၀ယ္ႏုိင္တဲ့သူနဲ႔ ျပည့္သေလာက္ဆုိေပမယ့္ နယ္ေတြမွာက အမ်ား ႀကီးလုိေနေသးတယ္။ေစ်းေတြကလည္း က်ေနေတာ့ ေအးေနတယ္ဆုိေပမယ့္ ၀ယ္လုိအားကေတာ့ ရွိ ေနဦးမွာေပါ့” ဟုေျပာသည္။

ကားအသစ္ေစ်းကြက္ ေနရာရလာႏုိင္

လက္ရွိျပည္တြင္းကားေစ်းကြက္အေနအထားသည္ တစ္ပတ္ရစ္ကားမ်ား တင္သြင္းေရာင္းခ်သည့္ ေစ်း ကြက္သည္ ၀ယ္လုိအားေလးလံသည့္ အေျခအေနျဖင့္ရွိေနၿပီး မာစီဒီး၊ ဖုိ႔စ္ကဲ့သုိ႔ေသာ နာမည္ရ အမွတ္ တံဆိပ္မ်ား၏ ကားအသစ္မ်ားကုိ တင္သြင္းေရာင္းခ်ျခင္းႏွင့္ ကားျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းသည့္ Work Shop လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ရင္းႏွီးသူမ်ား ပုိမုိမ်ားျပားလာလ်က္လည္း ရွိသည္။

Cycle & Carriage Automobile ကုမၸဏီမွ အေရာင္းဌာနအႀကီးအကဲ ဦးေအာင္သက္လြင္က “Used Car(အသုံးျပဳၿပီး တစ္ပတ္ရစ္ကား)ေစ်းကြက္က ျမန္မာႏိုင္ငံအေနနဲ႕ၾကည့္ရင္ေတာ့ ပုိၿပီးအားႀကီးတယ္ ဆုိေပမယ့္ ေနာက္ပုိင္းမွာေတာ့ အသစ္ေတြကုိ၀ယ္စီးတဲ့ေစ်းကြက္နဲ႔ Used Carေတြကုိ၀ယ္စီးတဲ့ေစ်း ကြက္ႏွစ္ခုျဖစ္လာမွာပါ။ ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္တဲ့ လုပ္ငန္းေတြကေတာ့ ပုိအားသာခ်က္ရွိတာေပါ့” ဟု မာစီဒီး ကား အေရာင္းစင္တာဖြင့္ပြဲတြင္ မဇၩိမကုိ ေျပာသည္။

လတ္တေလာ ျပည္တြင္းေစ်းကြက္အတြင္း အေရာင္း၀ယ္ရွိေနသည့္ ကားမ်ားမွာ အင္ဂ်င္ပါ၀ါ1300CC ကားမ်ားျဖစ္သည့္ ေစ်းႏႈန္း က်ပ္သိန္း ၁၀၀ ႏွင့္ က်ပ္သိန္း ၁၄၀ ၀န္းက်င္ကားမ်ားျဖစ္ေသာFit, Vit, Bataႏွင့္Pro box ကားမ်ားျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းတုိ႔ကဆုိသည္။